中国储能网讯：近日，亚运村汽车交易市场发布了京城上半年车市数据，数据显示：1-6月亚市新车交易累计同比下降7.97%，降幅小于全市下降幅度3.77个百分点。而相比新车市场的低落，二手车市场就显示出了优势，数据显示，1-6月份亚市二手车过户辆次累计同比增长25.42%，增幅高于全市25.42个百分点，而随着国八条的落地，未来二手车市场热度将持续升高。亚运村汽车交易市场副总经理蔡海员表示：“京城汽车市场新车销售下半年将会好于上半年，但整体销售仍会维持同比负增长态势，4季度将是今年北京新车销售最好的时候。”

新车交易延续疲软态势

数据显示，6月份新车交易同比下降11.65%，降幅小于全市下降幅度2.63个百分点，环比下降5.27%，降幅小于全市下降幅度3.57个百分点；而1-6月亚市新车交易累计同比下降7.97%，降幅小于全市下降幅度3.77个百分点。6月京城新车销量同比下降幅度大于5月同比下降幅度，销售情况依然乏力，二手车外迁放开的利好还没有反映到新车置换销售层面。

蔡海员表示：“6月开始进入每年6、7、8三个月的销售低谷期，天气虽然炎热，但厂家、经销商寄予市场的期望并不高，采取的营销推广频次和力度也有所降低；京城上半年新车销售较往年依然延续疲软态势，政府限购依然是抑制新车销售的最大瓶颈，尽管在国家大政方针供给侧调整下减少产能、去库存逐步实施，但随着各厂商纷纷增加新车型的推出和新车价格日趋透明化，令新车市场竞争已步入肉搏战。”

“一年过半，厂商与经销商之间每到年中都会产生很多微妙的变化，而今年整体经济未有明显提振信息出现也将使得产、销双方博弈升级，为化解矛盾，部分厂家调整了销售节奏；京城汽车市场新车销售下半年将会好于上半年，但整体销售仍会维持同比负增长态势，4季度将是今年北京新车销售最好的时候。”蔡海员指出。

二手车市场逐渐步入正轨

虽然新车销量处于疲软状态，但二手车市场迎来了新春。数据显示：1-6月份亚市二手车过户辆次累计同比增长25.42%，增幅高于全市25.42个百分点。但6月份京城二手车成交过户辆次就同比增长42.49%，增幅高于全市49.83个百分点；环比增长17.76%。“北京作为限购城市，特别是属于京津冀地区没有放开限迁的城市，自然就成为二手车资源输出城市。尽管限迁的地区放开的还不是很多，但应当说北京还是一个受益者。”蔡海员表示。

二手车的利好并没有反映到新车置换销售上面。1至6月，北京累计交易新车209960辆，同比去年累计下降11.74%。6月，北京新车交易34030辆，同比去年下降14.28%。业内人士指出，下半年北京的二手车交易将会逐步活跃，增加的外迁牌照将为北京新车销售提供动力；二手车品牌经营、诚信经营越来越重要。二手车电商将在全国大流通中发挥作用。

新能源车型成亮点

“今年8月份，新能源汽车指标将全部用尽，”蔡海员说，“接下来10月新能源指标走向如何，目前还未确定。”截至目前，北京新能源汽车指标仅剩12270个，从以前三期平均12909个的配置情况看，8月个人指标将会用尽。此外，在乘用车新车销量疲软的趋势下，新能源汽车是北京上半年新车销售的唯一亮点，成为车企关注的热点。蔡海员指出，2016年京城新能源市场为上半年“指标热”、下半年将进入“销售热”。下半年新能源汽车指标分批到期，消费者会集中购买，价格便宜的新能源汽车将成为占号一族的新宠。文/刘晓梦