中国储能网欢迎您!
当前位置: 首页 >并网调度>构网型储能技术 返回

雪铁龙压缩空气混合动力技术解析

作者:中国储能网新闻中心 来源:综合报道 发布时间:2013-02-27 浏览:
中国储能网讯:本届日内瓦车展,雪铁龙将展示极具突破性的全新技术:Hybrid Air system(空气混合动力系统)。该系统得益于雪铁龙在汽车液压技术等领域长久累积的丰富经验与技术成果,是标致雪铁龙集团与博世集团携手创新的成果。

  不同于常规的燃油、电能混合动力系统,空气混合动力系统融合燃油动力与压缩空气动力,在使用效能上更取得突破性的进展。以装备该项技术的雪铁龙C3为例,百公里油耗仅为2.9升,二氧化碳排放仅为69克/公里,并且无需配备电池。对应传统汽油发动机,油耗降低达45%,极大提高了环保性能。该技术尤其适合都市驾驶,可适用于B级、C级车型以及轻型商务车。

  空气混合动力系统以可靠的子系统及技术得以实现,包括PureTech汽油发动机、压缩空气存储装置、气动液力马达装置及带周转轮系统的自动变速箱。另有一个智能电控系统负责处理来自驾驶者的反应,以实现能效最大化。该系统可实现3种驱动模式:空气驱动(零排放)模式,由压缩空气驱动气动液力马达提供能量;汽油驱动,仅使用来自内燃机的动力;混合动力,内燃机和气动液力马达同时工作。

  如今,雪铁龙在环保技术领域已取得全方位突破,以一系列创新技术满足用户的多元化需求:搭载雪铁龙Hybrid4 柴电混合动力技术或雪铁龙纯电动技术的车型均已获得市场好评;而雪铁龙e-HDi微混动力系统更得到广泛应用,其环保性能优异。以搭载e-HDi 70发动机的新C3车型为例,CO2排放量仅为87克/公里;更清洁高效的全新PureTech汽油发动机,比前代发动机提高15%的动力,同时降低25%的油耗与CO2排放。
分享到:

关键字:雪铁龙 压缩空气 混合动力

中国储能网版权说明:

1、凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

2、凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。

3、如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。

4、有关作品版权事宜请联系:13661266197、 邮箱:ly83518@126.com