中国储能网讯：日前长江汽车G20峰会交车仪式在杭州长江汽车中心举办，210辆中巴和商务车成为g20指定用车，届时将为来自20国的领导、贵宾提供极致乘车服务。为何g20峰会青睐长江汽车呢?据悉，长江汽车在电池、核心零部件等技术研发上全为正向研发，其安全性和稳定性高于同类产品。2015年12月，全球首台家用钠离子电池储能系统样机在上海发布，这让中国在电池技术研迈向世界领先水平，有望掌握下一代电池技术。与锂电池相比，钠资源丰富、成本低廉、环境友好，有望在未来智能电网储能以及低速电动车中得到应用。

钠离子电池革命 新一代储能技术

据悉，这台领先世界的钠离子电池储能系统样机是由上海中聚电池研究院研发出来的。在这之前，中聚研究院马紫峰研究小组在国家自然科学基金委和国家973计划的支持下，从工业化应用角度出发，制备了无粘结剂的高电导特性的柔性电极。

此外，该研究小组采用廉价的普鲁士蓝类材料，通过优化晶体内部分子结构，构筑了高容量、长循环寿命的钠离子电池正极材料，其比容量高达118.2 mAh/g。而且，在国际上首次将该材料与硬碳负极材料制备了储能型钠离子电池的原型电池，其能量密度达到了81.72 Wh/kg，是铅酸电池的2倍，为储能型钠离子电池工业化奠定良好的技术基础。

钠离子电池是继锂离子电池以后又一新型的储能电池。与锂离子电池相比，钠离子电池采用地球上丰富的钠资源(海水提取的食盐)，并且采用水溶性电解液，具有原料来源丰富、制造过程无须超净环境等优点，有望生产出低成本的新一代储能电池。

获美国NASA认证 中聚研究院跻身世界一流水平

2008年，中聚研究院在上海成立，直属于五龙纯电动车集团，由国家“937计划”首席科学家马紫峰担任院长。中聚研究院曾获得美国NASA认证，与美国能源局、美国斯坦福大学、美国阿贡国家实验室合作，同美国工程院院士、麻省理工学YetJMing5Chiang进行深入技术交流，开发了钠电池储能电池、BMS电池系统，成为世界电池行业领先的研究院，引领世界电池研究。

中聚电池研究院有限公司，简称“中聚电池研究院”，是五龙电动车集团直属技术研究与开发机构，研究基地位于分别位于上海紫竹高新技术产业开发区和天津滨海新区汉沽工业园内。根据国家工信部最新公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，首批入选企业仅十家，天津中聚新能源科技有限公司作为其中之一，进入第一批国家公告目录，成为首批获得国家认可的“国家汽车动力电池第一梯队”成员。

正如传统燃油车将发动机作为汽车的“心脏”一样，对纯电动车来说，电池是电动汽车的核心之一。在中聚电池研究院的先进技术支持下，五龙电动车产品的安全性、比能量、一致性、循环寿命等一系列指标处于行业领先水平。

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原标题:长江汽车获G20峰会青睐是因其掌握下一代电池技术？