据Press-Telegram报道，美国客车制造商Proterra公司是该项目的五家竞标企业之一，Proterra业务拓展部负责人和法律顾问Marc Gottschalk致信长滩市政府，指责长滩市政府将联邦补贴用于购买一家中国企业的电动大巴。
在一封长达16页的信中，Marc Gottschalk称，这项补贴是美国联邦拨付购买电动大巴补贴的第二大金额，而比亚迪的电动大巴不仅未经过可靠性测试，公司本身也曾未实现既定的生产目标。他表示，Proterra对长滩市购买比亚迪的决定十分惊讶。
对此，比亚迪美国公司副总裁Micheal Austin表示，Marc Gottschalk无权指责比亚迪大巴，这完全是对比亚迪的诽谤。他指出，比亚迪大巴在中国已经过测试，在美国的测试申请也已提交，在电动大巴领域，比亚迪比Proterra等公司经验更丰富。
美国加州长滩市去年发出纯电动公交车招标公告，中标企业将获得该市10辆纯电动公交车的订单，1.21千万美元的购车费用出自联邦资金。比亚迪的投标申请获得批准。比亚迪方面表示，将在美国开设工厂，生产纯电动公交车，以满足投标要求。
长滩市交通委员会主席Barbara Sullivan表示，将延迟决定是否购买比亚迪电动大巴。近日，委员会将召开会议讨论招标决定，并对全球电动汽车产业做深入了解。Barbara Sullivan称，尽管此事涉及政治因素，但委员会在招标过程中会撇清政治影响，选择最有利于消费者的电动大巴。
