中国储能网讯：记者了解到，根据最新上牌信息，2016年7月纯电动客车销售3293辆，相比6月份环比下降了近55%。众所周知，记者曾在《2016年7月纯电动客车产量大降 各大主流车厂均收获不大》一文中介绍到，2016年7月纯电动客车产量达3394辆，相比于6月8153的产量，环比下降60%。

由上可知，7月份纯电动客车产销量均下滑50%以上，可见7月份纯电动客车市场确实有些惨淡，不光产量下滑，连销量上也影响这么大。

按长度划分7月纯电动客车销售情况 10-12米更受青睐

2016年7月纯电动客车销量仅3293辆，按长度划分7月份纯电动客车销量如下图，其中6-7米纯电动客车有441辆，7-8米纯电动客车有306辆，8-9米纯电动客车有346辆，9-10米纯电动客车有184辆，10-11米纯电动客车有1008辆，11-12米纯电动客车有998辆。

从上图中可以看出，10米以上的纯电动客车销量更高，更受市场青睐，然后9-10米的纯电动客车销量最少，仅184辆。从上图中可以对比出，大型客车的销量要比轻型客车的销量更高，市场更大。

电动汽车资源网记者为了让大家更清晰的看出市场分布情况，绘制了上图，可以看出6-7米纯电动客车销量占13%，7-8米纯电动客车销量占9%，8-9米纯电动客车销量占11%，9-10米纯电动客车销量占6%，10-11米纯电动客车销量占31%，11-12米纯电动客车销量占30%。

2016年7月纯电动客车销量同期对比2015年 变化不大

记者整理发现，按长度划分2016年7月纯电动客车销量占比同期对比2015年变化不是很大，10-12米纯电动客车的销量还是占多数，9-10米纯电动客车销量占比仍然是最少的。

从上图可以看出，2016年6-7米纯电动客车销量占比达到13.4%，7-8米纯电动客车占比达到9.3%，8-9米纯电动客车销量占比达到10.5%，9-10米纯电动客车销量占比达到5.6%，10-11米纯电动客车销量占比达到30.9%，11-12米纯电动客车销量占比达到30.3%。

2015年7月6-7米纯电动客车销量占比21.2%，7-8米纯电动客车销量占比达到10%，8-9米纯电动客车销量占比8.6%，9-10米纯电动客车销量占比3.4%，10-11米纯电动客车销量占比达到30.5%，11-12米纯电动客车销量占比26.3%。

从以上对比可以看出，不光是今年7月份市场倾向于10-12米纯电动客车，去年同样也是，至于市场为什么倾向于大型客车，各位看官自己应该有点数。

十大主流区域7月纯电动客车销量均上百 江苏最高

记者了解到，根据最新上牌信息，7月份纯电动客车的销量主要集中在十大区域，包括：江苏、广东、山东、北京、重庆、浙江、湖南、上海、河北和河南，一共达到的销量有1953辆。

从上图可以看出，江苏7月份纯电动客车的销量达237辆，广东7月份纯电动客车的销量达227辆，山东7月份纯电动客车的销量有217辆，北京7月份纯电动客车的销量达204辆，重庆7月份纯电动客车的销量达198辆，浙江7月份纯电动客车的销量为191辆，湖南7月份纯电动客车的销量为181辆，上海7月份纯电动客车的销量为175辆，河北7月份纯电动客车的销量为165辆，河南7月份纯电动客车的销量为158辆。

记者整理发现，这十大主流区域2016年7月份纯电动客车市场份额一共占59.3%，同期对比2015年，2015年7月份这十大区域纯电动客车市场份额占57.2%。

可以发现，无论是去年还是今年，这十大区域纯电动客车的市场份额都占一半以上。

从上图可以看出，十大区域2016年7月纯电动客车销量市场份额同期对比2015年变化不是很大，占比最高的还是江苏，其次是广东，然后是山东，依次是北京、重庆、浙江、湖南、上海、河北和河南。

相比于去年，今年2016年7月纯电动客车销量市场份额均有所上升，只是上升的幅度不是很大，像河北河南仅以0.1之差的市场份额高于去年市场份额，江苏、广东、山东、湖南和上海仅以0.2之差的市场份额高于去年市场份额，北京、重庆和浙江以0.3之差的市场份额高于去年的市场份额。

原标题:2016年7月纯电动客车销量3293辆 十大主流区域销售市场份额达60%