这个装置看上去很简单，是由太阳能电池板、控制箱、充电桩、用电终端四部分组成，相互之间通过电缆连接。李骏说，这套装置架上车棚顶部安装好，即可运行工作。正常光照条件下，日发电量可供两辆电动自行车充电4小时，充电后可以跑18公里。
“每天给电动车充电，真是活受罪。”半年前的一天，解放军理工大学的一位教员抱怨道。该校“部队营区环保兴趣小组”的学员李骏记住了这句话。
“我留心了一下，发现这是个普遍问题。”李骏说，南京很多车棚，根本没有充电装备，大家每天只能拎着15公斤左右的电池组，“吭哧吭哧”爬上楼，回家充电。有些住顶楼的人实在吃不消，干脆从楼上拖一根电线下来，给电动车充电，“费事不说，还存在很大的安全隐患”。
如果遇到连续阴雨天，电动车该怎么充电呢？李骏和他的伙伴们还有一个小型风力发电装备，可以和太阳能发电装备配合起来使用， 实现“风光互补”。
研发这套“风光互补”发电装备，花了不到1万元。近期，李骏和同伴们准备将这套装备安装到学校的车棚，并打算根据使用效果，不断改良。
李骏说，如果南京市有小区愿意试用，他们可以将自己的发明成果贡献出来。
