中国储能网讯：近日，麦肯锡联合彭博新能源财经发布了一份《关于未来交通的一个全面观点》的报告，报告显示：“中国有修建公共充电基础设施最强有力的目标。到2020年，中国将充电桩的数量提升至480万个。”这一数量将比全球其他所有国家充电桩数量之和还要多。

该报告提出了一种名叫“无缝移动”的交通模式。无缝移动的特点是低排放、用户省钱以及利于经济发展。麦肯锡认为，在未来15年内，人口密集的高收入城市如伦敦、新加坡，无缝移动将成为人们日常的出行方式。中国的北京和上海，也将成为无缝移动的代表城市。电动汽车将成为无缝移动的主力——到2030年，60%的无缝移动将由电动汽车来实现。

中国发展无缝移动有着强烈的动机。首先是低碳减排压力，不少城市的雾霾天气让中国政府推动新能源汽车发展的愿望愈发强烈。与此同时，中国发力新能源汽车，以期在汽车领域实现弯道超车。受益于补贴等一系列优惠政策，2015年中国就已经成为了全球最大的新能源汽车市场；2016年，随着国内需求的快速增长，中国在新能源汽车市场的领先优势仍将继续扩大。

与新能源汽车产销两旺相对应的是，充电桩建设等基础设施也在迅速扩张。国家能源局预计，到2020年，国内充电桩数量将形成一张充电网络，以满足500万辆电动汽车的充电需求。而国家电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示，截止到今年6月底，公共充电桩的数量已提升至8.1万个，私人充电桩5.54万个。

按照目前的节奏，未来5年，中国修建的充电桩数量，将比世界其他地区所有充电桩数量的总和还要多。彭博新能源财经预测，从2016年到2020年，中国电动汽车充电基础设施的市场规模将达到430亿美元。