中国储能网讯：在第十一届影响中国客车业系列活动上，银隆集团董事长魏银仓向与会的200多位参会代表传达了银隆新能源在2016年取得辉煌成绩，截止到12月底交完车，初步预计销售额跻身行业前五。12月集中交车将超过五千台，涵盖18米大巴，12米大巴等车型。

10月21日，银隆新能源更建成世界最大的钛酸锂材料和电池生产基地。在旺盛的市场需求下，也预示了银隆在产能迅速扩大的2017年里，销售有望达到300亿规模。

对比2015年销售数据，银隆新能源2016年实现了100%以上的增速，在新能源汽车行业卷起了钛酸锂浪潮，各行业翘楚更纷纷入股银隆，更让人看到了这匹千里马的广阔前景。

媒体专访，道出技术为王

今年3月，一项针对北京核心市区运营的银隆纯电动公交的调查报告表明，其纯电动公交车安全性能优秀，而且真正实现了快充，得到了司乘人员的一致好评。据悉，银隆纯电动客车一年四季，无论刮风下雨下雪都可实现全天候运营。“冬天不怕冷、夏天不怕热、大雨也没事，即使在北京最冷的三九天（温度可到零下十几度），银隆纯电动公交车正常运营也没有问题”。司乘人员表示。

铛铛车在天安门经过

银隆纯电动双层巴士在北京运行

银隆纯电动客车自投入北京运营以来，以优异的运营成绩得到了北京公交集团的肯定。北京公交总经理朱凯表示：“目前三条北京旅游观光线路全部采用银隆纯电动客车，其钛酸锂电池具备的6分钟快充放、耐宽温（-50℃~+60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率等方面的技术优势，经受住北京极端低温天气等恶劣情况，保证了首都公交运营的高质量运行。”

银隆钛酸锂电池优势明显

那么，银隆钛酸锂电池耐宽温的特点，到底优势有多大呢？举例说明，东北的两大省会城市长春和哈尔滨，几年前上线的磷酸铁锂纯电动公交都已经全部停运，其原因就在于电池不耐寒，冬天时难以正常运行。由此可以预见钛酸锂电池在寒冷地区的竞争优势。

跨界联合，乘势高速发展

对钛酸锂电池有信心的还有一汽解放。12月19日的一汽解放商务年会上，一汽集团董事长、党委书记徐平在谈及解放未来的新能源之路时表示：“钛酸锂锂电池的增长，快速充电和快速放电，对于解放未来的新能源卡车会有一定影响。”

一汽集团董事长、党委书记徐平

现在，大连万达集团、中集集团、京东集团等行业领军代表与银隆新能源签署了相关增资协议。优秀资本入股银隆，共同布局新能源，助力新能源汽车发展，积极推动了钛酸锂技术在房地产、电商物流、运输等领域的深入发展，银隆将有望在新能源行业绽放出更强大的能量。