中国储能网讯：IHS Markit的最新报告显示，2016年全球并网储能项目装机量较上年增长64%达到超过2.3GWh。让我们从以下三个方面来回顾下储能行业的2016：

毫无疑问，对于储能和电力行业2016年是值得回忆的一年。回首2015，特斯拉将电池储能带上世界舞台，将储能的概念传递给了更广泛的人群。

随着全球对储能关注度的提升，业内对行业投入的增加带来了储能经济性在2016年的显著提高，首次在度电成本上可以和传统能源相提并论。IHS Markit的最新报告显示，2016年全球并网储能项目装机量较上年增长64%达到超过2.3GWh。

让我们从以下三个方面来回顾下储能行业的2016：

1、零售电价上涨和政府财政补贴加快了储能户用市场的发展，全球居民对户用储能产品的兴趣日渐浓厚。

2016年，超过40款户用储能产品先后登陆全球。澳大利亚，英国和美国成为最受关注的目标市场。根据IHS Markit 2016 储能客户调研， 63%的参与者表示他们已经购买了储能产品。这个比例较2015年上升了20%。

国家和区域性的财政补贴加速推动了当地户用储能市场的发展，例如意大利的伦巴第，日本的京都，澳大利亚首都直辖区，瑞典等相继出台了补贴政策。

2、在国家招标项目的带动下，电网侧储能装机持续增长，成本竞争性继续提高。

融科储能和UniEnergyTechnologie合作的全球最大储能项目，200MW/800MW全钒液流电池装机在中国大连破土动工。

英国系统运行商National Grid 与EnhancedFrequency Response (EFR) 采购计划的中标公司签署了202MW的调频合同，并对T-42020/2021 冬季容量市场共计501MW项目进行招标（其中144MW 已经签订EFR合同）

AES 规划在加利福尼亚长滩地区建造300MW储能项目用于电网调峰，项目预计在2021年开始商业运行。

全球最大钠硫电池生产商NGK和三菱机电在日本豊前市合作建设的50MW/300MWh储能电站开始运行。

印度对数个光储项目进行公开招标，例如在安得拉邦省的750MW太阳能园区内配套100MW储能系统等。

3、跨领域合作及收购兼并升温，公司发展战略初现

大型汽车制造商已不满足于动力电池的生产，通过战略合作逐步渗透全产业链，对户用储能市场虎视眈眈。例如德国戴姆勒集团旗下全资子公司Accumotive与SMA，汽车制造商日产和动力管理公司伊顿，分分推出户用产品。

在中国，伴随储能技术在能源战略中地位的提升和产业认知的扩大，中国制造商逐步增加对产能扩张和技术研发。其中包括阳光电源和三星SDI成立了年产能达2GWh的合资公司，南都电源和瑞士公司Leclanché建立战略合作伙伴关系为中国和全球市场制造开发储能电池技术。

传统能源机构通在兼并收购调整现有商业模式：道达尔以九亿五千万欧元收购了法国电池生产商SAFT。法国电力公司Engie收购了美国储能公司Green Charge Networks 80%的股份。通用电气公司投资德国储能公司Sonnen。