中国储能网讯：据报道，《山西省晋中市甲醇汽车试点实施方案》已正式通过审核，标志着甲醇汽车试点项目正式落地。《方案》首先将公共交通作为首要对象。业内分析认为，以甲醇为车用燃料的新能源客车公司将迎来发展机会，另外，与甲醇相关的煤化工企业也将有突出表现。

　　《方案》首先将公共交通作为首要对象，因此，以甲醇为车用燃料的新能源客车公司将迎来发展机会。数据显示，2012年全年新能源客车销售5656辆，同比上升3.72%。

　　光大证券(601788,股吧)研究员奉玮认为，目前国内仅8家A股上市公司的新能源客车产能就达到4.5万辆以上，预计新能源客车未来必然面临产能过剩的问题，因此最终受益的必然是市场份额和各项资源最优的龙头公司宇通客车(600066,股吧)。

　　此外，市场人士预计到2020年底，甲醇需求增量有望扩大至1亿吨，与甲醇相关的煤化工企业将有突出表现。

　　湘财证券研究员陈刚指出，甲醇长久以来被认为是原油衍生汽油的潜在替代品。由美国环境保护局的研究表明，甲醇是一种比汽油更安全的汽车燃料。相比低醇汽油，中醇汽油的甲醇添加量更大，且不需要像高醇汽油那样进行发动机改造。

　　东方证券研究员杨云看好远兴能源(000683,股吧)（SZ.000683），认为未来甲醇新增需求将会提速。公司甲醇权益产能94万吨，是国内上市公司中对应甲醇弹性最大的标的。公司拥有原材料一体化的成本优势，在优化改进生产工艺后，未来有望实现盈利，维持公司增持评级。