中国储能网讯：据高工数据库——电动车数据库显示，2016年全球新能源乘用车销量达到726,050辆。其中11月、12月分别达到90,935辆、90,614辆，占全年销量的25%。

备注：每年年底对全年数据会进行一次核实调整，此数据为核实后全年数据。

按地域来看，中国仍保持在全球的领头作用，全年乘用车销量31.76万辆，占全球销量的43.7%；美国次之，为16.06万辆，占22.1%；其他销量排名靠前的分别是挪威(4.28万辆)、法国(3.35万辆)、英国(3.32万辆)、日本(3.29万辆)、德国(2.46万辆)、荷兰(2.26万辆)。
 

其中，纯电动乘用车销量前五国家分别为中国、美国、法国、日本、挪威，销量分别达到23.75万辆、8.67万辆、2.67万辆、2.66万辆、2.21万辆；

插电式混合动力乘用车销量前五国家分别为中国、美国、英国、挪威、荷兰，销量分别达到8.00万辆、7.28万辆、2.26万辆、2.07万辆、1.86万辆；

燃料电池乘用车销售区域主要集中在日本、美国，分别为1079辆和1042辆。韩国也有少量燃料电池乘用车销量，主要来源于其自有品牌现代iX35。

按车辆型号来看，全球纯电动乘用车销售主力车型主要为日产聆风、特斯拉Model S、特斯拉Model X、宝马i3、雷诺Zoe。尽管中国纯电动乘用车销量稳居全球首位，但销量前五车型中却无缘中国，说明中国纯电动乘用车在全球的影响力还有上升空间。但扩大到前十来看，销量第六至第十全部被国产车系包揽，分别为比亚迪e6、绅宝D50、帝豪EV、北汽E系、众泰云100。

插电式混合动力乘用车主力车型主要为比亚迪唐、雪佛龙沃蓝达、三菱欧蓝德、比亚迪秦和福特Fusion，荣威550以微弱差距屈居第六。前十车系中，中国品牌车辆销量占37.1%，国产车系竞争力日渐增大。