中国储能网讯：中国的电动汽车初创公司们目前已经先行一步，意欲尽早在国内竞争日渐激烈的新能源市场获得一席之地。据中国官方预测，到2020年，中国每年将可售出200万辆新能源汽车。

北京车和家汽车技术有限责任公司上周与中国江苏省常州市签订了建立第二个生产基地的文件，距离该公司在常州建立第一个生产基地时间上仅隔了不到半年。

根据公司方面的声明，此次建厂投资30亿元人民币(约合4.367亿美元)，计划将在第二季度开工，等到2018年项目竣工时，预计可年产10万辆纯电动和可充电式SUV。

车和家公共关系主管刘静表示，“我们的第一个生产基地主要是生产两座的电动汽车，第二个生产基地主要是生产空间更大一点的SUV。”刘静还表示，两座和SUV车型均计划于2018年投入市场。“我们没有生产成本较高和耗时的概念车。”

车和家创始人兼首席执行官李想表示，电动跑车初创公司蔚来汽车计划与合作夥伴江淮汽车（600418）在今年推出第一款模型车，预计下一款模型车将在2018年问世。

由腾讯控股和投资公司高瓴资本联合投资的蔚来汽车去年底在伦敦召开了旗下超跑电动车Nio EP 9发布会，一时名声大噪。

据报道，Nio EP 9在动力方面可达到0-100公里/小时加速2.7秒，在德国纽柏林的Green Hell赛道缔造出7分5.12秒最快纪录，成为全球最快的纯电动超级跑车。

李想表示，Nio EP 9展示了蔚来汽车在研究和开发领域的能力，但是公司发展的重心是为公众打造平价的电动汽车。

此外，据行业网站第一电动网报道，另外一家初创公司云度新能源汽车也将在今年4月份的上海车展上首次展示两款新能源汽车，分别为小型和中型SUV，计划可能会在6月份投入市场。

中国新能源（600617）汽车项目资深专家王秉刚在接受《每日经济新闻》采访时表示，如果这些投入市场的新能源汽车畅销，将可能激励那些传统的汽车生产商转向生产更具竞争力的车型，但是如果销量不佳，那么整个行业可能都会受到负面影响。不过，这并未妨碍越来越多的企业家进入新能源汽车领域。2月18日，远东智慧能源（600869）公司与底特律电动汽车控股份有限公司签订合作协议，将在江苏省的宜兴市生产电动汽车。

远东智慧能源公司母公司远东控股董事会主席蒋锡培表示，“中国预计在2020年时上路的新能源汽车达到500万辆，我们必须抓住这个机遇。”

远东与底特律电动汽车的生产基地计划投资18亿美元，年内将开工建设，预计第一辆新能源车在2019年将可问世。

此前一个月，电动汽车初创企业Future Mobility Co宣布牵手宝马和英菲尼迪几名前高管，将在江苏省南京市建厂，生产中型电动SUV。

中国早已是全球最大的新能源汽车市场，但是数据显示，2016年售出的混合动力和燃料电池电动汽车仅为51.7万辆，占全国汽车销量的1.8%。

中国汽车工业协会高级官员徐海东表示，虽然来自政府的财政刺激减少，但是预计新能源汽车销量能够保持不错的增长，“今年新能源汽车销量至少能达到70万辆，甚至80万辆。”