中国储能网讯：3月1日，工信部、发改委、科技部、财政部联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。

《行动方案》提出了五大目标，一是要求电池性能大幅提升，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30℃到55℃，可具备3C充电能力。

二是产品安全性满足大规模使用需求，产品设计和系统集成满足功能安全要求，实现全生命周期的安全生产和使用；三是产业规模合理有序发展，到2020年，动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。

四是关键材料及零部件取得重大突破，动力电池研发制造、测试验证、回收利用等装备实现自动化、智能化发展。五是高端装备支撑产业发展，正负极、隔膜、电解液等关键材料及零部件达到国际一流水平。

与此同时，《行动方案》提出了建设动力电池创新中心、实施动力电池提升工程、加强新体系动力电池研究、推进全产业链协同发展等9项重点任务，并明确了各项任务的落实部门。

按照《行动方案》的规划，汽车动力电池行业，特别是锂电池产业将出现分化、整合，产能大、技术领先的企业将成为行业先锋，而产能小、技术落后、资金不充裕的小企业将被逐步淘汰出局，行业将越来越规范。

该政策的出台，或将成为相关动力电池港股的“催化剂”。其中三只动力电池概念股如下：

天能动力（00819）：电池业务目前是其主要收入来源，其中，锂电池目前拥有产能30亿瓦时，目前二期锂电池项目厂房建设已基本完成，达产后年产能将达55亿瓦时。该公司去年中期营收91.05亿，净利润4.06亿元，大增20.9%和50.3%，均创历史新高，而资产负债比率仅为22.4%，目前该股PE仅8.7，估值偏低。

比亚迪(49.750, -0.44, -0.88%)股份（01211）：据莫尼塔研究的数据，2016年末比亚迪的产能规划为120亿瓦时，2017年末比亚迪的产能规划为160亿瓦时，将增加三分之一。目前该股PE为21.1。

光宇国际（01043）：该公司近几年逐步专注于锂电池和动力电池，成功的转型也让其在2016年中期取得傲人的业绩，除了营业额大幅上涨45%之外，净利润也增五倍至1.26亿。