中国储能网讯：每年的3月15日，对于产品生产企业来说都像在“渡劫”，为了不被曝光，很多企业的公关经理几乎彻夜难眠。从以往的3·15的经验看，在新能源汽车领域，想躲开投诉似乎并不容易。

近年来，新能源汽车在补贴政策、摇号政策等方面占尽先机，让不少传统车企、甚至互联网公司，都在新能源汽车的领域展开激烈竞争。但在新能源汽车迅猛发展的同时，一些隐藏的问题也逐渐暴露出来，有关新能源汽车质量问题的投诉，经历了从无到有再到爆发式增长的过程。谁来力挺新能源汽车的发展，仅仅依靠个人消费群体，恐怕难承受如此重任。

我真心爱你你却付诸一炬

购买新能源汽车，消费者花了比购买燃油车更多的钱，为了环保出行，为了蓝天白云。可是有些新能源汽车却不争气地着火了。

美国高速公路安全管理局(NHTSA)对沃蓝达(Volt)进行了侧面碰撞测试，作为新车评估测试项目的一部分，三周之后，停在NHTSA测试中心的沃蓝达莫名起火，大火还烧毁了附近的车辆。此后，美国高速公路管理局再次对沃蓝达展开电池碰撞测试，三次测试中有两次再现了类似之前电池起火的情况。

据不完全统计，2016年，国外共发生新能源汽车起火事故6起。其中，特斯拉MODEL S车型起火4起；宝马i3和欧蓝德PHEV，各1起。国内被报道出来的新能源汽车起火事故有29起，总计40辆车，涉及的地区、品牌、车企不止一两家。 

“863计划”电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚表示，新能源汽车自燃火灾次数随产销量而增长，粗略统计，平均每100万辆新能源汽车发生火灾次数为50起。推算到2020年，如果新能源汽车保有量达到500万辆时，火灾事故将达到250起。

这个数字听起来并不是很多，可是如果真的摊到消费者个人头上，十几万甚至是几十万上百万买的车，莫名其妙就自焚了，谁又能真的挺得住？

我真心对你你却把我撂在路边

新能源汽车自燃毕竟还是小概率事件。真正影响消费者实际生活的是续航里程的陷阱。燃油汽车加一次油通常能跑500公里，而且这个数字是不会因为你开了几年车就减少。新能源汽车宣称的续航里程200-300公里，而在实际的使用过程中却大打折扣。

不少消费者购买新能源汽车后发现，新能源汽车的续航里程并不是像宣传的那样长，宣传可续航200公里能跑200公里的通常是上路半年以内的新车，过了半年，有些新能源的汽车的续航里程几乎打了一半儿的折扣。还有百分之二十几的电量，也会被撂在路上并非绝无可能。消费者对于新能源汽车的投诉，主要集中于续驶里程与厂家宣传不符、掉电严重、充电过程故障等方面。

记者之前采访以为新能源车主，她说，续航里程几乎就是宣传的一半儿，为了跑得远一些，甚至在数九寒冬也不敢轻易开空调。不敢跑高速，怕的就是在高速上突然失去动力导致车祸。

我来租你让他们助你成长

新能源电动车需要发展，政府补贴也补了，政策支持也给了，可是八年的时间过去了，新能源电动车与燃油汽车相比依然不占优势。随着补贴的下调，新能源汽车面临发展瓶颈。中汽协秘书长助理许海东表示：“总体来看，新能源汽车在一段时间内将面临着补贴退坡和政策调整的影响。”

新能源汽车想要发展起来，必须要有人用，当消费者不愿意为新能源汽车出现的各种问题买单的时候，由新能源汽车生产企业或者销售企业牵头推出的分时租赁的共享模式出现了。用户仅仅支付一笔几百元的押金和低廉的租赁费，就可以使用新能源汽车，供短途出行使用。像一线城市的市中心，从A地租车到B地还车，很方便，又不用支付高额的停车费用。总体算下来，比打出租车便宜不少。

消费者选择共享出行的人越多，相关企业也会随之向前发展，可以采购更多的新能源汽车，新能源汽车厂商才可以赚到更多的钱，才能把更多的资金和精力放在研发新技术上，从而推动新能源汽车的技术革命。这是一个环环相扣的过程。

就像首汽智能行科技有限公司首席运营官谭奕所说，分时租赁行业一定会带动新能源车的发展，新能源车的发展一定是从用开始。

首汽之后，北汽也准备动手开启新能源汽车的共享出行模式。

全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊在今年全国两会期间接受采访时表示，北汽用了两年的时间开发了一款专门适合于共享新能源车的产品，在2017年的二季度将正式推出。 

徐和谊表示，使用共享新能源车，减轻了个人财力的支出，车的保养、充电桩等问题都将解决。同时腾出了更多的公共资源，为大家共同享有。而且北汽这个产品是零污染、零排放的，解决了大城市的汽车尾气的排放和污染问题。

新能源汽车共享出行的模式已经被越来越多的新能源汽车企业关注。除了国有企业，民营企业也要分一杯羹。拥有吉利汽车血统的“曹操专车”日前对外宣布，已成功拿下《网络预约出租汽车经营许可证》，这也是新能源汽车共享出行平台的首张网约车牌照。由此可见，很多新能源汽车厂商已经做好了战斗的准备，新一轮竞争即将开始。

以共享出行模式发展新能源汽车是一条新思路，共享出行模式不仅可以提高新能源汽车的市场保有量，而且可以让越来越多的消费者在使用新能源汽车的时候发现其优点和缺陷，为下一轮的技术进步指引方向。