2011年12月，Aptera于宣布破产。Aptera是一家三轮电动车辆制造商，在投产前资金枯竭。为此，Aptera向能源部申请贷款，但遭到拒绝，理由是公司的三轮车辆设计从技术上来说不算是汽车，没有资格申请贷款。
2012年10月16日，车用锂电池制造商A123 Systems宣布，因无法按期偿还贷款，已为其美国业务申请破产保护，并计划以1.25亿美元的价格向其美国竞争对手、汽车配件供应商江森自控集团出售旗下汽车业务资产。2012年12月被万向集团以2.5亿美元收购。
2013年3月，美国电动车企业光明汽车公司(Bright Automotive)宣布倒闭，该公司专门为大客户开发充电式混合动力送货车。光明汽车开发的Bright Idea轻型货车这款货车在充满电的情况下可以行驶30英里，
2013年5月1日，美国电动车制造商Coda控股公司宣布，由于汽车业务惨淡，而破产。Coda一年前在美国加利福尼亚州上市了其首款汽车产品——五门纯电动轿车，一次充电续航里程201千米公里，售价约37,250美元。该车被批评为设计平庸，并且曾因气囊故障而召回。迄今该车仅累计售出大约100辆。
日前，路透社报道称，Fisker电动车公司濒临破产待售。Fisker成立于2007年，共筹集12亿美元的私募资金，该公司还获得了美国能源部提供的规模达5.29亿美元的贷款。
