中国储能网讯：一年一度的上海车展今日开幕，各大车企纷纷拿出自己的全新车型亮相夺眼球，而新能源汽车仍是热点，其中包括比亚迪推出的全球首款“全擎全动力” 车。数据显示，今年一季度，国内新能源汽车产销呈现同比下降。业内表示，随着国家对新能源汽车补贴逐步退出，新能源汽车竞争加剧。

此次车展期间，比亚迪推出的宋DM、宋EV300和已上市的宋盖世版共享成熟车型平台，使“宋”成为全球首款覆盖纯电、双模、燃油三大动力系统的“全擎全动力”车型。据了解，为提升自己的核心竞争力，众多中国新能源汽车厂商开始撬角国际厂商的“大腕”，建立自己的国际化的工程师队伍，在汽车设计、底盘工艺等方面邀请世界级团队加入。

而除了比亚迪，包括广汽集团、上汽集团纷纷发力新能源汽车。其中广汽集团自主研发的插电式混合动力概念车EnSpirit等多款新车及最新技术成果将在国内首发。

不过，业内人士表示，由于今年年初国家对新能源汽车的补贴政策不明朗，导致了部分新能源汽车在今年年初销量不佳，国内新能源汽车市场竞争加剧。

相关数据

中汽协发布的统计数据显示，2017年3月，我国新能源汽车产销分别完成33015辆和31120辆，同比分别增长30.9%和35.6%。其中纯电动汽车产销分别完成26685辆和25342辆，同比分别增长41.8%和43.3%；插电式混合动力汽车生产6330辆，同比下降1.1%；销售5778辆，同比增长9.6%。

但1~3月，国内新能源汽车生产58317辆，销售55929辆，比上年同期分别下降7.7%和4.7%。其中纯电动汽车产销分别完成47988辆和44333辆，比上年同期分别增长2.9%和4.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10329辆和11596辆，比上年同期分别下降37.5%和28.4%。