全国政协委员、天津公司总经理张宁
天津电力供应存在较大缺口，预计到2015年天津全社会用电量将达1020亿千瓦时，电网最大负荷达1700万千瓦，电力缺口约450万千瓦（占整体的30%）。天津是典型的能源输入型城市，其中煤炭消耗量占全市一次能源消耗总量的70%左右。去年冬季以来，天津多次出现大范围雾霾天气，PM2.5高于安全值5～8倍，环境保护问题进一步凸显。提高天津外受电比例、减少燃煤排放已刻不容缓。
随着特高压落地天津，到2015年天津地区将有超过30%的电力需求可依靠区外送电解决。到那时每年可减少煤炭输送量1500万吨以上，每年减排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物分别约2690万吨、81万吨、40.5万吨。张宁表示，“外电入津”能够更好满足天津市经济发展对电力的需求，为天津市建设天蓝水碧、环境优美的生态宜居城市提供清洁的电力能源支撑。
“十二五”期间，天津公司将按照国家电网公司党组的要求部署，加快包括特高压在内的坚强智能电网建设，全面建成生态城智能电网综合示范工程并推广应用，推进高可靠性配电网逐步覆盖全市，全面解决天津电网发展“两头薄弱”问题，保证天津电力能源可靠供应。
据介绍，中新天津生态城智能电网综合示范工程于2011年9月19日建成投运，是国际上覆盖范围最广、功能最齐全的智能电网工程。投运一年多以来，工程在服务生态城市建设、宣传智能电网理念、推动智能电网发展等方面发挥了重要作用。
张宁认为，要以建成具有信息化、自动化、互动化特征的坚强、自愈、灵活、经济、兼容、集成的智能城市电网为目标，根据生态城开发建设进展和智能电网整体发展趋势，进一步拓展工程建设深度与广度，使其成为引领世界智能电网、智慧城市发展方向的典范工程。
在发挥中新天津生态城智能电网示范引领作用同时，去年天津公司在市区22平方千米的核心区域建成高可靠性配电网示范工程。示范区内供电可靠率已上升到“5个9”，即99.999%，指标水平跻身世界一流行列。
依据天津市“一主两副、沿河拓展、功能提升”的中心城区发展规划，天津公司将利用2～3年时间，把高可靠性配电网示范工程建设成果扩大到全部97平方千米中心城区，使客户故障平均停电时间降至5分钟以下，让智能配电网有力助推“智慧天津”建设。
在电动汽车充换电站建设方面，目前国内最先进技术的电动汽车综合充换电站——天津海泰综合充换电站已投入使用200多天。该站平均日换电100余车次，替代燃油约1.8吨，减少二氧化碳排放约5.7吨。到2015年，天津将建成电动汽车充换电站46座、充电桩1680个，形成覆盖全市的充换电服务网络，将有力支撑天津绿色交通发展，服务生态城市建设。
实施和加快“外电入津”，加快坚强智能电网建设，对有效解决能源与环境之间的矛盾，推进绿色能源发展，建设天津“智慧城市”至关重要。
