中国储能网讯：在功能上，“轻享”平台支持芝麻信用分免押金租车，具备自动识别身份证、驾照等“黑科技”，实现了押金的多样化，同时还支持拍照用车避免事故责任、列表寻车、海量优惠、用车轨迹可查、行程可评价、支付方式多样等一系列酷炫又实用的功能。

“北汽新能源将打造‘轻享’共享汽车平台，品牌核心价值为‘轻、简、悦、行’，目的是打造绿色出行生态圈，全力以赴改善人们的绿色交通出行。”

5月19日，北京轻享公司总经理张勇，在21世纪经济报道主办的2017中国汽车新创峰会上，首次公开表示，北汽将在两年内打造一个全国性、开放性的分时租赁共享系统——轻享汽车平台。

致力于打造开放式的共享汽车生态系统，北汽将于8月底发布轻享平台系统的具体细节，同时向全社会开放和共享。

“北汽分时租赁刚刚进入市场时更多是做政府公务出行的需求，去年开始逐步向私人业务转移。”据张勇介绍，当前北汽新能源在全国范围内联合北京恒誉、北京出行、北京绿行三家分时租赁平台，推出了集公务、商务、旅游、市内、拼车等出行方式于一体的北汽共享汽车平台。

当前，北汽新能源共享汽车运营城市涵盖了北京、天津、三亚等8大城市，运营车辆达1万辆，为3000万人次提供了绿色的共享出行，已成功积累了多达22万的会员人数。

截至目前，北汽新能源麾下的共享汽车已累计行程已达2.56亿公里，连起来可绕地球6400圈，节约燃油1.53万吨，减少碳排放约2万吨，相当于植树300万棵。

“轻享”平台的一切功能以用户场景和痛点为出发点，为消费者提供便捷、安心、经济和充满乐趣的新能源汽车共享出行方式。

开放生态与实用功能兼顾

在功能上，“轻享”平台支持芝麻信用分免押金租车，具备自动识别身份证、驾照等“黑科技”，实现了押金的多样化，同时还支持拍照用车避免事故责任、列表寻车、海量优惠、用车轨迹可查、行程可评价、支付方式多样等一系列酷炫又实用的功能。

面向未来，北汽新能源将以领航者的担当，向智能化、自动化和多样化方向快速迭代，依托主机厂的独有优势，整合各项资源，为广大消费者量身打造一个包含共享出行服务、共享停车服务、共享充电服务、出行延伸服务和增值服务等一系列服务在内的开放式共享汽车企业生态平台。

“我们将把这个平台做的更加开放，生态会更加丰富。将来除了车辆共享之外，充电桩共享、停车位共享，机票、旅游等方面也将纳入平台系统，打造一个开放的平台。”张勇表示。

对此，国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，“北汽要做轻享系统，而且希望这个系统能为全国共享，APP系统能够向大家开放，这个想法非常好。”

王秉刚认为，共享模式将是未来解决中国交通出行重要的模式。共享有很多优点，节约能源、节省停车场地、降低成本，对消费者也很有好处。“共享车正在被中国消费者接受，而且发展的非常快、非常好，我非常希望能建立起全国性的共享汽车体系。”

不可否认，虽然单车和电动车有很大不同，但是共享单车的火爆程度从另一个方面证明，电动车共享将是下一个风口。大量的资本涌入汽车分时租赁和共享领域，这其中包括外资，例如奔驰的Car2go等等，但是覆盖全国、开放的分时租赁和汽车共享平台，北汽还是第一家，这样的尝试值得肯定。

从这个角度来讲，电动车的竞争某种程度上来说，是商业模式和整个价值链的竞争，北汽新能源在商业模式上的探索和战略布局，无疑已经走在行业的前列。