中国储能网讯：锂电池

本周电芯市场变化不大，国产2000mAh容量型18650维持在5.2-5.5元/颗之间，企业表示虽然数码电池需求已经进入淡季，但由于碳酸锂等原材料看涨，所以电芯价格保持坚挺。进口电芯方面，前段时间因为海关原因导致的价格紊乱在最近已经平复，而且由于缺货时间太长，贸易商在此期间订了不少货源集中到达，导致三星26FM价格下跌至9.8元/颗，而22PM由于厂家停产等原因市场继续缺货，价格仍然较高。动力电池方面，CATL、比亚迪、国轩、沃特玛、亿纬锂能等大厂开工率继续维持高位，第一集团与第二集团的差距越拉越大。

近日消息，金沙江资本正与日产展开谈判，计划以10亿美元的价格收购日产所持有的 AESC 51%的股份。日产曾在去年9月放出消息，计划出售其所持有的 AESC 股份，未来希望通过外部采购的方式降低电动车生产成本。

正极材料磷酸铁锂市场整体表现稳定，出货量略有增加。年初以来由于个别厂家去库存原因低价抛货引起的降价潮已经告一段落，近期随着碳酸锂涨价近1万元/吨，导致磷酸铁锂成本上升约2300元/吨，考虑到铁锂主流成交价已至8.5-9万/吨的微利局面，实际上厂家利润率仍处于下滑通道中。正磷酸铁方面，市场主流成交价2.5万/吨左右，企业多与大厂保持密切合作，如未进入大厂主流供应链则意味着基本没有订单。
本周三元材料市场较为稳定，主流报价18万/吨左右，有部分厂家价格略有下调。大型企业表示销量很好，在生产方面，基本是满产生产，宁波某企业表示每月都在扩产，也有企业表明准备在六月份扩大生产。可以看出，三元市场依旧很火，没有因为原材料价格的变动而影响生产。

三元前驱体方面，集中度较高，主流厂家基本产销平衡，虽然本周价格也有回落，不过不影响销售和生产。硫酸钴方面，价格继续小幅回落。硫酸镍方面，价格稳定，大部分厂家表示生产正常，销量不错，不过有前驱体企业表示采购硫酸镍略显困难。硫酸锰方面，在本月上旬受环保影响，陕西、湖南等地的厂家产量有所减少，价格变动不大。目前，三元前驱体523型主流报价10.2-10.8万/吨，较上周下调6000元/吨；硫酸钴主流报价75000-80000元/吨，较上周回调3000元/吨；硫酸镍主流报价22300-24500元/吨；硫酸锰主流报价6200-6500/吨。
碳酸锂方面：本周碳酸锂价格方面和上周比略有上调，幅度约300-400元/吨，现电池级碳酸锂报145000元/吨，工业级碳酸锂含税报价在126000元/吨。目前一些大厂的设备依然在整修中，几个新增的碳酸锂项目未能按时达产，导致短时间内并没有实质性的供应增量。另外随着近期新能源车推广目录、企业补贴发放、财政补贴调整等政策密集出台，新能源车行业仍将延续快速增长，锂电行业行情依然火爆，预计后期碳酸锂价格还将维持在高位的状态。

负极材料5月份国内负极材料市场持稳运行，产品价格相对稳定，现国内低端负极材料主流报1.8-2.2万元/吨，中端产品主流报4-5.5万元/吨，高端产品主流报8-10万元/吨。出货情况各家表现不一，据国内某中等规模负极材料生产商表示，5月份公司负极材料出货量略有下滑，主要是动力电池用户提货积极性不高，3C数码类用户的拿货情况较为稳定，但预计下个月来自3C数码市场的需将有所放缓，行业需求淡季来临。另外，随着动力电池需求的不断提供，公司高端负极材料出货量明显增加，与去年同期相比增加一倍以上。一些大型负极材料生产厂家的产量依然可观，稳步上升中。据鑫椤资讯统计，4月份国内在统计的16家负极材料产量为1.39万吨，环比增长12%。增长情况不如预期，大型负极材料生产厂家，如贝特瑞、杉杉等产量与3月份相比波动不大，但增减不一，中等规模负极材料生产厂家如正拓、荣炭等厂家产量基本与上月持平，但也有部分厂家的出货量较上月有着明显增长，如内蒙古欣源等。下游市场方面，新能源汽车市场：4月中国新能源汽车乘用车产量31,886辆，同比增长38%。其中，纯电动乘用车产量24,581辆，同比增长46%；插电式混合动力乘用车产量7,305辆，同比增长19%。
原料市场，5月份负极原料市场仍不安稳，部分产品供应明显吃紧。如负极材料用沥青类产品，据悉，受环保整顿等因素的影响，东北地区某主要供应商无法正常稳定生产。目前油系包覆沥青出现买家到处找货的紧张局面。针状焦的供应紧张主要是对中小用户而言，大型负极材料生产商由于与各针状焦厂商和代理商已经建立稳定合作关系，拿货方面还没有出现问题。现大庆石化1925元/吨，抚顺二厂报2000元/吨，大港石化报2300元/吨（检修停产）。天然石墨市场现-195主流报3000-3500元/吨。球化石墨主流报14000-21000元/吨。现国内针状焦价格在5000-7000元/吨，进口针状焦价格500-640美元/吨。煤沥青价格在3600-4000元/吨。

隔膜本周隔膜市场各企业开工都很正常，下游数码和动力都拿货比较积极。 来自上海某湿法企业介绍说目前隔膜产线处于满负荷生产，比较热销的是12μ，此外9μ和7μ也表现不错，目前隔膜市场价格比较透明，基本在4元左右，目前下游企业账期一般都在半年以上，这对资金实力不雄厚的企业来说是比较艰巨的。
中材科技新建2.4亿平米锂电池隔膜项目厂房土建工作完成，生产线完成初步搭建，部分进口装备预计本月能到厂安装。据鑫椤资讯了解，其中1.2亿平米预计在6月份建成投产，另外1.2亿平米明年上半年建成投产。

电解液近期电解液市场价格表现尤为混乱，在原料六氟磷酸锂价格腰斩后，电解液价格开始明显滑坡，现电解液价格普遍在5.8-6.8万元/吨，高端产品价格在8-10万元/吨，部分低端报价在3-5万元/吨。据某电解液生产厂家表示，5月份以来公司订单情况尚可，较4月份有所增长，但增幅还是没有达到预期，动力电池厂家对于原料采购表现的依然较为谨慎。原料市场方面，目前六氟磷酸锂的降价已经刺激的厂家和用户近乎麻痹。现氟磷酸锂价格普遍在15-24万元/吨。现溶剂DMC现为5700-6500元/吨左右，DEC现为14000元/吨左右。
据悉，青木高新5月18日发布股票发行方案，公司拟以10元/股价格，发行不超过807万股公司股票，预计募资金额不超过8072万元。青木高新表示，近年来新能源汽车增长带动了锂离子电池产业链的快速发展，公司业务规模不断增长，近三年营业收入复合增长率达到173.12%，为满足市场旺盛需求，公司将扩大规模。

总结

今年锂电池行情好不好？相信业内人士都表示不怎么样。那么今年锂电池行业火不火？不得不说，仍然火的不行：在行情如此之差的情况下，各种新建项目仍然在不断的上马。比如上汽和CATL合资继续建厂；亿纬圆柱三元和软包三元项目今年就要投产，产能要做到8个G；湖北政府支持下金沙江资本准备买下AESC布局动力电池；江西安驰3GWH动力电池项目近日正式开工......种种事件表明资本仍然在不停的往行业里涌入。那么资本真的这么看好锂电行业吗？恐怕也未必，就鑫椤资讯与各大券商和投资机构日常沟通来看，对于今年新能源车的表现大家是心存疑虑的，特别是商用车趋于饱和的情况下，大家认为乘用车难以支撑起动力电池设想的产能规划，对于行业的投资也是慎之又慎。但是......但是你架不住钱多，国内现在适合投资的优质资产实在是少，在国家扶持以及市场无节制的吹捧下，假话也会有人相信，谎言也会成为真理。一些投资机构在舆论的裹挟下进入这个行业，未来能否全身而退，实在是要打上一个问号的！7月常州会议上，我们邀请了十几家投资界的朋友做客，目的是希望资本与市场能够面对面接触，让大家了解一个真实的电池行业。