科力远董秘伍定军透露，上交所近期作出要求，所有重组失败的公司均须召开说明会，ST宏盛即在6月18日下午举办了终止重大资产重组事项说明会。
科力远重组鸿源稀土过程可谓一波三折。2011年8月，科力远提出收购鸿源稀土，三个月后因价格原因终止；2012年6月，科力远公布重组预案，采用股份加现金的方式，向鸿源稀土股东曹佑民购买全部股权，鸿源稀土预估值合计约为12.2亿，但一直没有进展；2012年12月，科力远卷土重来继续重组，但到2013年6月8日第三次重组告吹。
“我们并不是牵强附会凑热闹要搭上稀土行业，而是2011年收购松下湘南电池工厂后，湘南工厂缺乏稀土配额，为保证它的原材料供应，才准备收购鸿源稀土。”6月19日媒体说明会现场，科力远董事长钟发平详解收购鸿源稀土的原因。
不曾料到的是，谋划重组期间，作为镍氢电池重要原材料的稀土，却在短短一年多里价格大幅下挫，跌价达70%。
在这一行业大背景下，鸿源稀土亦不能独善其身。资料显示，鸿源稀土2010、2011年净利润分别为6680万元、2.76亿元，而进入2012年，公司业绩骤减，当年前三季度净利润仅1981万元。
“我们介入重组后，稀土价格三次跳水，已经没法进行重组估值了，这个时候如果高价收购，只会让科力远背上沉重的包袱，进而影响科力远的未来业绩。”钟发平表示。
不过，科力远决然放弃鸿源稀土，或许与其近期参股湖南稀土集团，以及与丰田在混合动力电池领域的深度合作不无关系。
2012年，湖南省政府批准成立湖南稀土集团，注册资本3亿元，科力远持股30%，与湖南金鑫黄金集团并列第一大股东。稀土集团手握整合湖南省内稀土资源的大权，这令科力远“曲线救国”，找到了解决上游稀土材料的通幽曲径。
“科力远的战略需求是稀土资源，而非简单的稀土分离、提取和出口配额，在这一点上，湖南稀土集团的意义要远大于鸿源稀土，因此入股稀土集团后，鸿源稀土的作用就明显弱化了。”中信建投湖南总部研究总监刘亚辉详加解析。
而与丰田的深度合作，或许是科力远舍弃鸿源稀土的又一底气所在。5月30日，科力远公告披露，公司拟与丰田、常熟新中源创投等公司合资设立科力美，主要生产混合动力汽车电池，注册资本总额52.1亿日元，其中科力远占股40%。
“科力远与丰田签订的只是意向性协议，并非正式的合资合同，科力美要投产的话，估计要到2015年。”钟发平透露。
