据福布斯网站6月20日报道，演示现场，一辆特斯拉Model S停在展示区内，司机坐在车内，机器自动将位于车辆底盘的电池移除，并换上一个满电的电池组。同时，一名特斯拉的工作人员在一旁为一台汽油车加油。在1分33秒时，Model S换电已经完成，而汽油车仍在加油。
马斯克介绍，换电服务的价格和加15加仑汽油的价钱相同，不过这种方式显然“更加方便”，用户在去程时卸下电池，在特斯拉换电站充电，回程时可以换上自己的原装电池。马斯克估计这笔费用大约为60-80美元。当然，用户也可继续使用换上的电池，特斯拉会根据电池使用状况向其收取不等的价格。
第一批特斯拉换电站将沿加州5号高速路修建，随后波士顿和华盛顿地区的建设工作也将逐步展开。马斯克称，换电站与特斯拉的超级充电桩的选址重合，每个换电站的成本约为50万美元。同时，先期每个换电站将配备50个电池，随着需求增加，还将增加电池数量，换下的电池将利用已有的充电设施充电。
