90秒确实是一个相当惊艳的数字，而且驾驶者甚至无需下车亲自操作。一般地讲，加满一个20加仑左右的油箱就需要耗费大约90秒之多。所以，直接为电量过低的Tesla电动车更换电池不失为一个直截了当的方法。这听起来就像是给没电的手机更换电池继续使用一样有趣。
目前Tesla电动车可以在Supercharger免费充电，但需要20至30分钟才能充上3小时左右续航的电量。可见，Tesla虽然免去了你去加油站排队的苦恼，却也存在能量注入所耗时间过长的弊端。所以，要想实现传统燃油车的加油效率，最快的办法就是直接换一款充满电的电池！
Tesla CEO Elon Musk在6月20日的Demo会议上说道：“Model S在设计之初就考虑到更换电池的功能，而且速度一定要比加满一箱油来得快。”实际上，此前Tesla公司从未对外宣传Model S可以更换电池这一功能。
如果你认为给Model S更换电池需要F1赛道上那样专业的团队来进行的话，你就错了。实际上，车主只需将Model S停在指定的位置，然后在车身底部就会有一个自动升降的平台升起，将旧电池拆卸下来，然后会装配一块充满电的电池安到车上。整个换装流程无需人工干预。
这块更换的新电池并不是提供给车主免费使用的。在其电量消耗完毕后，Telsa车主可以返回更换地点，换上原来的旧电池，然后支付一定的使用费；而这时旧电池已经充满电了。当然，Tesla车主如果愿意的话也可以保留更换的新电池，但需要补上新旧电池的差价。
Tesla表示，第一个具备电池更换功能的充电站将是加州的I-5号Supercharger，而建造这一套电池更换设备的费用大约为50万美元。当然这还没考虑到后的维护成本。最快在今年年底之前Model S车主就可以在Supercharger更换电池了。
据悉，给Model S更换电池的费用大约为60至80美元不等。Tesla表示具体的价格将会依据当地加满一箱15加仑汽油所花的价格而定。
90秒内解决能量问题，而价格跟驾驶燃油汽车一样。这让Model S又多了一个跟同级别燃油汽车竞争的筹码。在Model S开始设计的第一天，工程师就考虑到了电池更换问题。可见，Tesla制造电动车的理念是：要么不去制造电动车，要么制造一辆足以跟燃油汽车在各个方面抗衡的车型。
