中国储能网讯：充电基础设施作为新能源汽车的重要保障和基础，其发展直接影响新能源汽车的发展速度。近年来，国家及地方为促进新能源汽车的发展，出台了有关充电基础设施建设的一系列政策和补贴标准。

13个省市明确补贴标准

根据国家充电政策要求，多地出台了充电相关规划、实施细则、管理办法、补贴和充电标准。据统计，西安、杭州、成都、武汉等13个省市明确了充电基础设施补贴标准。

各地充电桩建设数量

目前，国家及地方充电政策的出台已有明显效果，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2017年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩171609个，其中交流充电桩62337个、直流充电桩43212个、交直流一体充电桩66060个，2017年6月较2017年5月新增公共类充电桩4663个。从2016年7月到2017年6月，月均新增公共类充电设施约7486个，2017年6月同比增长110.0%。

从城市来看，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别是，北京25150个、广东24185个、上海19602个、江苏18496个、山东14982个、河北8620个、安徽8367个、天津8224个、浙江7059个、湖北5181个。

随着充电政策日趋完善，充电设施建设的提速，要完成到2020年，新增充换电站超1.2万座，分散式充电桩超480万个，满足500万辆电动汽车充电需求的目标指日可待。