据悉，国内市场上3.5T叉车约占全部叉车份额的50%以上，而3.5T叉车中，内燃叉车占比接近80%。传统铅酸电池叉车主要为2.0T左右的小吨位产品，由于铅酸电池无法满足大吨位重负荷、高效率的使用要求，3.5T铅酸电池叉车发展一直停步不前，处于“有需求，无产品”的窘境。比亚迪凭借自身技术及产业优势，成功将自主研发的“铁电池”技术应用到大吨位的电动叉车领域，首次打破大吨位电动叉车发展的瓶颈。
自2012年正式面世以来，比亚迪电动叉车得到众多客商的关注与赞许。为了满足不断增长的叉车市场需求，比亚迪以绿色技术为核心，进一步丰富产品线，投资兴建了韶关工业园电动叉车工厂。据比亚迪相关负责人介绍，比亚迪电动叉车正积极地在国内外市场寻找专业的合作伙伴和建立服务网络，并且已经正式进军欧洲。
