记者了解到，根据《汽车品牌销售管理实施办法》，特斯拉要想在中国销售电动汽车并非易事，特拉斯首先要在工商部门注册，并在中国成立总经销商，向商务部备案；随后，特拉斯向国家质监总局申请 3C(China Compulsory Certification—中国强制)认证，继而还需通过国家环保部以及地方环保部门的认证。走完上述流程才能在中国销售，郑顺景在微博中并未透露是否完成上述程序。
为此，记者多次致电郑顺景，但电话一直处于无人接听状态。而与郑顺景有过接触的全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长王秉纲告诉记者，TESLA Model S目前在国内还没有定价，也没有现车，目前仅是接受预定而已。
此前，TESLA Model S开启了香港预定，不过售价并未透露。目前，特斯拉在美生产的Model S售价大约在7万至10万美元，而其入华还需缴纳25%的进口税、17%的增值税以及消费税，由此估计特斯拉在我国的售价将达到60万元至85万元左右。
TESLA Model S连价格都没有公布，会有人预定吗？王秉纲表示，TESLA Model S本身面向的市场就很小众，都属于“高富帅”类型，这些人不缺钱，估计会有人预定。
由于有关豪华车征收奢侈品消费税的消息甚嚣尘上，从2012年下半年开始，超豪华车在华销售就遭遇了“减速带”，去年末市场增速更是大幅回落。今年第一季度，超豪华车细分市场销售同比下滑35.19%，仅为915辆。
未来，TESLA Model S是否会被界定为“奢侈品”，将极大影响其在华销售情况。
北京市工商局的企业信息公示，特斯拉于2012年11月7日独资成立了拓速乐汽车销售(北京)有限公司，注册资本为200万美元，法人代表是特斯拉首席财务官迪帕克·阿胡贾，经营期限30年。
