国内多家锂电材料上市公司负责人也于近期纷纷表态，得以依附三星SDI进入当前炙手可热的特斯拉供应链，无疑会对企业经营带来积极影响。
“我们认为对国内相关产业和企业的影响持谨慎乐观的态度。”新宙邦总裁周达文对此表示，公司作为三星SDI锂电池电解液主要供应商之一，SDI进入特斯拉动力锂电池的供应链，应该会对公司的业务有积极的影响。
受此利好消息影响，国内给韩国三星SDI出口供应各类锂电池原材料的上市公司，包括：当升科技(300073)、新宙邦(300037)、杉杉股份(600884)、江苏国泰(002091)等，股价从9月以来均出现明显上扬。
当升科技日前在深交所互动易平台透露，公司正积极配合三星SDI在动力锂电池方面进行配套测试。据记者进一步了解，除积极配合三星动力锂电的配套开发外，当升科技已经按需求向三星小批量供货。
“我们已经向三星SDI提供了动力型多元正极材料的部分样品，目前正处于测试阶段。”当升科技副总经理王晓明告诉《高工锂电》：“我们送样测试的目的并不是为了能够进入三星SDI韩国本土的动力电池企业，而是为将来日韩锂电企业将动力电池生产转入中国大陆做准备。”
据了解，国产动力型三元材料由于不享受13%的国家出口退税补贴，面对日韩同类企业在价格上几乎没有任何优势。因此，即使三星SDI成功为特斯拉提供锂电池，其正极材料供应商也会以本土企业为主。
王晓明对此也表示，受制于无出口退税优惠，出口日韩的国产正极材料(钴酸锂除外)很难与其本土企业竞争。但是，未来日韩企业一旦将动力电池生产转入中国地区，则无疑给国内正极材料厂商带来全新的市场机遇。
而根据《高工锂电》了解信息显示，目前韩国三星SDI已经着手在合肥、天津、西安等城市选址建厂，计划在中国大陆建设动力电池后端工艺和PACK生产线。业内人士认为，这意味着日韩锂电池巨头们已经开始考虑将动力电池生产重心向中国转移。
国泰君安分析师侯文涛对此则认为，国内正极材料厂商现在所做的更多是为未来市场做供应链布局，短期内对公司业绩不会有太大提升。“即使未来日韩动力电池产能向中国地区转移，但也需要经历很长的时间。”
