这家LG工厂上个月才刚刚开始生产此种问题型号的电池。由于之前通用沃蓝达的销量未达到预期，该工厂的生产进度也拖了近一年之久才步入正轨。在生产的空歇期，LG方面并没有关闭工厂。有一段时间，供应给通用的电池组件是由韩国本土工厂负责生产，然后再海运到美国的。据Inside EVs的报道，此次涉案的电池原材料是一种“尚无法定性的、低含量成分”，可能是电池中的某种添加剂或催化剂。该案一出，位于霍兰德的这家LG工厂将停产一个半月。对此，LG工厂方面发表了一份声明，该声明称：我们发现我们所使用的某种电池原材料可能未在美国进行过正式注册。我们将暂停工厂的生产直到该问题完全解决。目前，我们正在审查涉案原材料的注册状态，并且积极和EPA配合希望尽快地解决问题。在完全确认材料的注册状态和获得EPA批准之前，涉案工厂的生产将暂停6周。

 

　　根据Autoblog的猜测，在暂停生产期间，这家LG工厂的员工并不会像之前一样闲置怠工。一位LG方面的发言人告诉MLive称，停产期间该工厂的工人将依旧忙碌，他们会趁着工歇期对工厂的设备进行更新和升级，接受专门化的培训以及为下一步的生产工作做好准备。