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光热汽轮机的项目应用概况

作者:新闻中心 来源:CSPPLAZA 发布时间:2013-10-12 浏览:
     中国储能网讯:光热发电汽轮机因其能量源于并不稳定的太阳辐照而与传统火电用汽轮机有多方面的不同,对设计和工艺制造能力的要求也要远高于传统汽轮机。当前,全球范围内在光热电站领域有应用记录的汽轮机厂商主要有Siemens、MAN、GE、Alstom、三菱重工、Tosi等厂商。
 
    光热汽轮机的项目应用概况
 
  自光热发电技术开始规模化发展并走向实际应用开始,国际各大汽轮机厂商就开始研发适合光热电站的汽轮机产品,光热汽轮机的技术和制造能力也伴随光热技术的进步而进步。
 
项目
汽轮机供应商/型号
电站类型/汽机功率
西班牙Andasol-1
Siemens SST-700
槽式电站50MWe
西班牙Andasol-2
Siemens SST-700
槽式电站50MWe
印度Godawari
Siemens SST700
槽式电站50MWe
西班牙Helios 1 ~2
2 x Siemens SST700
2个槽式电站各50MWe
西班牙Manchasol 1~2
2 x Siemens SST700
2个槽式电站各50MWe
内华达SOLAR ONE
槽式电站74MWe(最大功率)
西班牙Lebrija 1
Siemens SST-700
槽式电站52 MWe
西班牙Extresol 1~3
3 x Siemens SST700
3个槽式电站各50MWe
德国Jülich示范电站
Siemens SST-110
塔式空气介质电站1.6MWe
西班牙PE 1
Siemens SST-120
菲涅尔电站1.4 MWe
南非Bokpoort
Siemens SST-800
槽式电站50MWe
西班牙GemaSolar
Siemens SST-600
塔式电站19MWe
美国Ivanpah
3 x Siemens SST-900
3个塔式水工质电站,分别为123MWe/123MWe/130MWe
埃及Kuraymat
Siemens SST-900
ISCC燃气太阳能联合循环电站
77MWe
阿尔及利亚
Hassi R'mel
Siemens SST-900
ISCC燃气太阳能联合循环电站
25MWe
西班牙Andasol 3
MAN
槽式电站50MWe
阿联酋Shams 1
MAN
槽式电站125MWe
西班牙Borges
MAN
生物质光热联合循环电站
25MWe
西班牙Guzmansol
MAN
槽式电站50MWe
西班牙Enersol
MAN
槽式电站55MWe
西班牙Ibersol
MAN
槽式电站50MWe
泰国Thai Solar
MAN
DSG槽式电站5MWe
西班牙PE 2
GE
菲涅尔电站30 MWe
西班牙Arenales
GE
槽式电站50MWe
西班牙PS10
GE
塔式电站11MWe
美国Crescent Dunes
Alstom
塔式电站110MWe
美国SEGS1~9
三菱重工
9个槽式电站分别为:
14,30,30,30,80,30,30,30,80MW
西班牙PS20
意大利Tosi
塔式电站20MWe
意大利Archimede
意大利Tosi
熔盐槽式电站4.72 MW
中国中控德令哈电站
杭州汽轮机厂
塔式电站10MWe
中国大汉示范电站
杭州汽轮机厂
塔式电站1.5MWe
                     注:CSPPLAZA根据公开资料、厂商提供的资料整理,如有纰漏,敬请指正!
                                           表1:全球主要CSP电站采用的汽轮机不完全统计
  在全球各光热电站已有应用的汽轮机厂商中,尤以Siemens的市场份额最大,西门子的汽轮机产品型号繁多,其中适合于光热电站用的产品主要有SST-110、SST-120、SST-300、SST-400、SST-600、SST-700、SST-800、SST-900共八种型号的产品。其中又以SST-700型汽轮机的应用最为广泛,实际投运的项目装机容量也最大。

型号
技术参数(最大值)
备注
SST-110
功率7MW;进气温度530℃;进气压力130bar
适用于小型光热电站
SST-120
适用于小型光热电站
SST-300
——
SST-400
功率65MW;进气温度540℃;进气压力140bar
——
SST-600
——
功率175MW;进气温度585℃;进气压力165bar
CSP电站特别开发的一款汽轮机,应用也最为广泛
SST-800
功率150MW;进气温度540℃;进气压力140bar
——
SST-900
功率超250MW;进气温度585℃;进气压力165bar
——
:CSPPLAZA据西门子产品资料整理,如有纰漏,敬请指正!
                                          表:西门子光热汽轮机技术参数概览
 
  除了西门子之外,目前在市场上较为活跃和拥有较好装机记录的为德国MAN集团下属子公司MAN Diesel & Turbo(MAN柴油机与透平公司),MAN生产的光热汽轮机根据具体的项目进行具体设计,没有具体的型号划分。其目前总计投入电站实际运行的光热汽轮机共7台。其中最小的为5MWe,最大的为125MWe。
 
图:MAN供应Shams1电站的汽轮机
 
  除了上述两大厂商外,三菱重工在1980年代供应了美国SEGS九个槽式电站的所有汽轮机,但此后至今未有新的项目应用。GE、Alstom、Tosi等厂商也拥有部分业绩记录,但都为数不多。
 
  国内厂商哈汽、东汽、杭汽都在光热汽轮机的技术研发方面有所布局,但目前仅杭汽有实际项目投入应用,杭汽在小型工业级汽轮机的技术和制造方面优势明显,中控德令哈电站一期项目和大汉电站都是10MW及以下的小型项目。东汽目前已经与金钒阿克塞50MW光热电站项目达成初步合作意向,将与相关合作方共同承担该电站的汽轮机设计制造工作。
 
  除了上述几大汽轮机厂商,江苏金通灵流体机械科技股份有限公司在光热汽轮机方面的研发已有较大进展,其此前已生产出1.5MW的小型光热汽轮机样机,并通过中国通用机械协会的鉴定。该公司副总经理何杰向CSPPLAZA记者透露,目前其正在加快设计50MW级的光热汽轮机,以适应国内光热市场的发展。 
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关键字:光热 汽轮机 项目

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