在渝北空港电动客车充电站内，万钢饶有兴致地观看了工作人员为大型客车充电的整个操作过程。他还详细询问了车辆充电电压、电流、功率等关键参数，重点关注了充电站建设成本，以及充电站电费的结算模式、结算价格及重庆本地电价的构成。他指出，要继续思考交流直流充电站各自发挥的作用，让普通老百姓在不久的将来，能在自家停车场、超市等场所享受更方便的充电服务。
万钢表示，国家电网公司对充换电基础设施的投入很大，为电动汽车的推广提供了很大的支持。希望国家电网公司与汽车生产企业抓住国家三年补贴政策的契机，进一步共同深入研究电动汽车的商业运营模式，尽快扩大电动汽车产销规模。
据悉，渝北空港电动客车充电站于2012年投运，装机容量为3200千伏安，由两台1600千伏安的变压器组成，配置6台450千瓦的直流充电机。每辆公交电动客车充满电仅需10分钟左右。该充电站目前服务31辆纯电动公交客车。
