中国储能网讯：2017年10月9日，通用汽车宣布，公司已收购激光雷达专家公司Strobe。本案例研究将分析通用汽车在智能移动出行和电动汽车方面的战略制定与实施情况。

通用汽车一直大量投资汽车电动化，最近更是大举布局智能移动出行领域。2012到2017年第三季度，通用汽车一直是美国电动汽车市场的销量冠军，还可以为用户提供一整套移动出行服务，包括汽车共享服务MAVEN、数字叫车服务Cruise Anywhere和驾驶员辅助服务安吉星(OnStar)。未来，通用汽车计划在2023年前推出20款纯电动汽车，并在2021到2025年间推出“高级别”的自动驾驶汽车。

尽管面临越来越多来自硅谷技术公司及以欧洲汽车制造商的同行竞争压力，通用汽车似乎仍处于一个相对有利的位置。通用已经斥资大约15亿美元收购了一大批相关公司，包括自动汽车软件公司Cruise、硬件公司Strobe和分布式车辆网络Lyft；正逐步转型为一家自动驾驶汽车垂直整合制造商。

与特斯拉一样，通用汽车的自动驾驶汽车也将采用全电动动力系统，这意味着人们对自动驾驶技术过度依赖电力支持的担忧可能被夸大了，也反映了通用汽车对全电动移动出行未来的信心。值得一提的是，通用汽车已经开始在雪佛兰Bolt电动汽车上测试公司的第三代自动驾驶系统。公司还将这款自动驾驶汽车投放至公司的一项打车服务试点项目中，向公司所有位于旧金山的员工开放。此外，通用汽车还通过子公司安吉星，积累了超过20年的汽车互联系统开发经验。

毫无疑问，中国是通用汽车的布局重点之一。该公司在中国的电动汽车计划与中国推出的新能源汽车积分政策相一致。此外，通用汽车与上汽合作成立了一家合资公司，最近还投资了一家中国汽车共享服务提供商。

一组数据

1150人

通用计划在未来4年中陆续雇佣大约1150名员工，专门从事自动驾驶汽车的研发

15亿美元

根据估算，通用已经在智能出行领域的相关并购中投入了15亿美元

2021到2025年

通用汽车将在2021到2025年间推出“高级别”自动驾驶汽车

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