中国储能网讯：5月25日，中华人民共和国工业和信息化部公示了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况》，经审核，2016及2017年新能源车企应清算补贴金额约189.7亿元。

其中，2016年新能源车企申报推广数为51016辆，企业申请清单资金为124.63亿元，专家组核定推广数为50208辆，应清算补助资金123.33亿元。删减原因为：电机型号与公告参数不一致、行驶里程不足2万公里；电池组生产企业与公告参数不一致；车型未进推荐目录；电池组总电量及驱动电机额定功率与公告参数不一致；车型Ekg大于0.7，不满足推广应用补助标准；电机型号与公告参数不一致；驱动电机生产企业与公告参数不一致；车型Ekg值与推荐目录参数不一致，无法核定推广应用补助金额；该批申报车型行驶证注册日期不在2016年之内；电池组生产企业与推荐目录参数不一致；行驶里程不足2万公里等。

2017年新能源车企申报推广数为230616辆，申请清算资金为96.01亿元，专家组核定的推广数为161667辆，应清算补助资金为66.41亿元。删减原因为：未接入国家监管平台、国家监管平台数据核算里程不符合要求、行驶里程不足2万公里、行驶证注册日期在推荐目录发布日期之前、关键零部件参数与推荐目录参数不一致、电池单体型号与推荐目录参数不一致、电池组型号及生产企业与推荐目录参数不一致、驱动电机型号与推荐目录参数不一致、驱动电机发票企业名称不符、企业填报推荐目录批次有误等。

随着新能源领域的逐渐规划，新能源补贴核算工作也逐渐展开，通过公示的信息可以看出，相比较2016年，2017年的补贴金额减少了约3分之一。而随着补贴标准的逐渐严格，车企想要获得符合标准的新能源车只能按照相应的标准进行申报。