美国负责电动汽车标准制修订的机构为美国汽车工程师协会(SAE)。在制定电动汽车标准方面，SAE无论是在标准的数量上，还是推出新标准的速度方面都处于领先地位。如SAE的汽车蓄电池标准委员会，在汽车用动力蓄电池方面已发布标准14项，正在制修订标准3项。其燃料电池标准委员会有六个工作组在工作，分别负责排放和能耗、接口、性能、安全、回收、术语这六个方面的标准制修订工作。目前已发布15项标准，正在制修订8项标准，已形成世界上最完善的燃料电池标准体系。
欧盟的情况比较复杂，由于电动汽车还处于产业化推进阶段，各国对未来市场的发展还没有统一的认识，在制订标准上有所区别。相关标准化组织没有具体针对各零部件产品制订术语和测试等标准，已有标准多为通用性标准，包括电动汽车术语、操纵特性、能量特性测量、安全特性以及噪声、排放等。截至目前，欧盟共制定电动汽车动力电池标准19项。
总之，美国、欧洲与日本关于电动车的标准主要集中于各种主要零件的专业性范围，整车的标准还有待进一步完善。
