中国储能网讯：近日，有媒体报道称合众新能源大股东知合出行科技有限公司有意退出造车，合众汽车大股东或将变更。

为此，《证券日报》记者第一时间联系到投资方内部人士获悉，知合出行的确计划退出合众新能源。随后，记者向合众新能源方面进行核实，得到的答复是：“合众新能源的市场化融资正顺利进行，没听说股东变更的消息。此外，公司正在开展哪吒N01上市的各项准备工作，规划于近期上市。”

资料显示，2017年12月份，浙江合众新能源对外宣布，获得知合出行12.5亿元注资并完成控股股东变更。值得一提的是，知合出行科技有限公司是知合控股全资子公司。

事实上，知合出行在出行领域布局早已启动。2017年12月份，知合出行领投，Ponycar马上用车获得2.5亿元C轮融资; 2017年12月份，知合出行注资12.5亿元，控股合众新能源; 2018年1月份，知合出行出资酷黑科技数千万元Pre-A轮融资；2018年3月，海南小二租车获得来自知合出行近2亿元战投。

短短半年时间，知合出行快速攻城略地，将汽车生态建设的初现规模。而作为汽车生态中的重要一环，合众新能源手握中国第13张新能源汽车生产牌照，成为国内第7家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业。浙江桐乡生产工厂也已于今年5月份竣工，前景看似一片大好。

此外，煞费苦心知合出行甚至还为合众未来的量产车型搭建好了用车平台。据记者了解，在知合出行的推进下，今年5月份，合众新能源与蕃茄出行、巴歌出行、小二租车、PonyCar四家共享出行公司签署战略采购协议。

“大股东知合出行已经投资了好几个共享汽车，我们也已经在合作，签了2万台的合同，未来不排除上下游产业链整合。”合众汽车CEO张勇曾在接受采访时表示。

然而，金主撒手后，合众的未来又将何去何从呢？当记者问及合众新能源旗下首款量产车哪吒N01是否会因大股东变动延误上市时，合众方面人士表示：“新车具体上市时间未定，仍在研讨之中。”