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新能源对中国汽车的机遇还是变数

作者:新闻中心 来源:北京青年报 发布时间:2013-07-10 浏览:0次
     中国储能网讯:在能源、环境、国家战略等方面的需求下,汽车被要求越来越节能、减排、安全。为达到这一要求,各大跨国车企纷纷提出了自己的主张。以通用为代表的美国车企一直主张氢动力是最终解决方案,丰田则坚持不懈地推广混合动力。大众似乎对驱动方式的彻底革命不太感兴趣,它多年潜心传统动力系统的优化,如柴油机、小排量、大功率、轻量化。
 
  不过,似乎在一夜之间,跨国公司全部达成共识,一致认为电动车才是汽车革命的未来。通用在2007年北美车展上推出了Volt电动概念车,吸引了无数目光。如今,Volt已进入中国市场销售。大众也不再开口闭口谈柴油机,而是明确表示要做电动车市场的领导者。这里不得不提一下中国政府的态度。在历时数载、几易其稿才最终出台的《节能与新能源汽车产业规划》(2012-2020年)中,中国明确了“要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化”。并定下了发展目标,即争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆。
 
  电动车真的是中国汽车的机遇吗?美国政府已在年初就表明,2015年销售100万辆电动车的目标确定不能实现。中国呢?“2015年,50万辆”能实现吗?中国能在新能源汽车领域缩小与跨国公司的差距吗?寰球汽车传媒总出版人吴迎秋认为,新能源汽车能否成为中国汽车的发展机遇,因充满变数,还是个开放式的结局。
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关键字:新能源 中国汽车 机遇

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