据北京商报7月23日报道，混合动力车型的迅速蹿火，有些出乎厂家及经销商的预料。“没想到混合动力车型销量上升得这么快，就目前的趋势来看，下半年销量占比会进一步提升。”多位经销商表示非常看好未来混合动力车型的销售前景，并预测此类车型下半年将贡献更多的销量。
而包括汽车分析师贾新光在内的诸多专家则认为，从各大汽车厂商已经发布的新能源战略来看，更多混合动力车型不久后会争相入市，该细分市场或将在一线城市率先迎来爆发式增长。
最新统计数据显示，2013年6月，混合动力凯美瑞·尊瑞的销量达到586辆，上半年共销售近2400辆，以月均400辆的成绩超额完成目标。而雷克萨斯今年上半年3万多辆的总销量中，混合动力车型占比达1/3左右。值得关注的是，这些销量大部分是由北京、上海、广州等一线城市贡献的。
“北京堵车是常态，而混合动力车是越堵越省油，所以经朋友推荐来买凯美瑞·尊瑞的人越来越多。”一家广汽丰田4S店的销售部经理告诉记者，从一开始的一个月难接到一张订单到现在月销售近10辆，凯美瑞·尊瑞销量增长速度非常快，占比已超过了凯美瑞车型总销量的两成以上，且多数是口碑相传产生的购买。
在京城多家雷克萨斯4S店，超过半数的进店客户都对CT200h和ES300h等混合动力车型表现出了极大的兴趣，其中要求试驾体验的不在少数。“车价不算太高且经济环保，不少消费者在咨询或试驾后，直接就改了主意订购了混合动力车型。”一位销售人员向北京商报记者透露，今年以来店里近半数的销量是由混合动力车型贡献的，如此高的比例绝对是此前想象不到的。
多数消费者选择混合动力车型是因为其已在可以接受范围之内的车价和超低的油耗。“优惠后凯美瑞·尊瑞的价格与汽油版凯美瑞相差仅在3万元左右，与其他中高级车相比也均在一个水平上，但燃油经济性却超强，因此消费者很容易接受。”一家广汽丰田4S店的销售人员说，不断上涨的油价和一线城市消费者超前的环保意识，让混合动力车型在北京等城市相对好卖。
随着环保呼声高涨，交通压力增大，更多城市出台限购令，专家们普遍预测，混合动力车型热度将持续高涨，“如果政策上能再给予一定扶持，则会进一步刺激销量暴增，不久后或进入快速发展期”。贾新光说。
