较传统租车便宜一半
在最近一次去华盛顿特区的旅行中，丹尼斯·威廉姆斯租了一辆2010年版的丰田花冠，与过去不同的是，威廉姆斯这次没有通过租车公司，而是通过P2P租车网Relayrides的牵线，向爱德华·萨尔文成功租车。
事后，威廉姆斯非常满意，“我每天的租车费大约是25美元，比租车公司的费用节约了一半，后者每天要价50美元。”
让威廉姆斯更感惊喜的是，萨尔文当天是亲自开车前往行李口接他，否则他需要在离里根机场一个地铁口的位置才能提车。
资料显示，Relayrides是目前流行的P2P租车行业巨头，其于2008年开始经营，17个月前将业务扩展到全美1500个城市。今年6月，公司正式推出机场租车服务，车主只需要将汽车信息挂在网上，系统就会向租客自动匹配最近的机场。
“我们的价格比传统租车公司便宜20%~40%”，Relayrides首席执行官AndreHaddad表示，“我们之所以能压低价格，是因为不需要实体店，而只是通过虚拟市场交易。”
《每日经济新闻》记者查阅Relayrides网站发现，以芝加哥为例，每小时的租车费用普遍在30~60美元不等，汽车车型多是豪华型，比如2007年版的大众GTI（40美元/天）或者2000年版的捷豹S-TYPE（40美元/天）。
值得一提的是，Relayrides为车主和租车人都买了保险（放心保），其中前者的责任保险额度高达100万美元，后者为30万美元。
免费停车和洗车
与Relayrides相比，FlightCar除了提供P2P租车服务外，还向车主提供免费的停车和洗车。
比如，你要从旧金山出差前往波士顿，可以将车停在机场附近的FlightCar指定停车场所，如果车被租出去了，你可以获得每天10美元的租金；如果车没被租出去，停车费和洗车费用将全部免去。
FlightCar首席执行官RujulZaparde表示，“自从我们2月推出该项服务，其增长一直很稳定，目前为止我们已渗透超过2200个租车点。”
凯特·普洛曼是一位住在波士顿的大厨，他最近将2013年版福特探险者停放在机场附近，然后只身前往爱尔兰度假，当他回来后发现省去了120美元的停车费，外加一张50美元的支票，用于支付这几天的租车费用。
行业存在法律障碍
P2P租车毫无疑问是租车行业中的冉冉新星，但如很多初创企业一样，也遇到了令人头痛的法律麻烦。
据报道，今年5月，FlightCar遭到旧金山市的起诉，控诉其在没有获得相关批文的情况下在机场经营租车业务，旧金山市当局要求FlightCar支付其营收的10%以及每辆租赁汽车20美元的费用。
而利益可能受到影响的旧金山国际机场则坚称，FlightCar必须取得一张 “商业性地面运输许可证”，这意味着乘客不能直接被带往指定停车场，而是必须通过机场捷运前往停车场。FlightCar是一家私营公司，记者并没能获得其盈利数据。
