在宏观经济环境逐渐稳定的环境下，中国汽车市场发展进入了一个很好的时期，从8月份开始市场促销减弱，车价也比较稳定，预计四季度将出现20%的增长。
“在这轮市场发展中，经济型轿车（A级车）、SUV和豪华车是主力车型，而中高级轿车（B级车）正在逐渐失去市场。”
侯延琨说，在过去很长一段时间里，中国沿海7省市支撑了中国汽车市场70%的发展，而在未来几年，中西部将成为中国汽车市场发展的主要阵地，而他在四川、贵州多山的地区做调研时发现，由于山路的原因，这种地方的人买SUV的倾向性更大。
他判断中国的SUV市场还将持续发展，“中国现在SUV销量占总销量的17%，这个数字跟美国是一样的”。
他说，B级车市场的下滑已经有三四年的时间了，中国市场上“有40%的新车销售都是来自消费者的二次购车”，因此目前市场上最受欢迎的车型是入门级的A级车和SUV和豪华车。
“五六年以前买轿车的人，买第二辆轿车的时候要么买更贵的车，要么买更大的车，这么多年你变得更有钱，换更大的车（豪华车）。你要是收入没什么特别大的变化，SUV是比较好的选择。”
“现在自主品牌已经这样做了，你会发现吉利现在花了很多的精力放在发展SUV上，比亚迪也是这样，长城因为已经有SUV，所以它现在花了很多精力在A级车上。”侯延琨指出，现在本土企业在B级车的发展方面投入的精力也很少。
