据介绍，2011年，镍氢电池行业原材料不论是镍、稀土、合金粉的价格都日益攀升，镍氢电池的生产成本增长了近11%，同时，伴随镍价上涨、汇率、通胀、人工成本的上升，2011年国内大部分镍氢电池企业出现亏损。预计2011年小型镍氢电池产量下降超过10%，HEV(混合动力装置)用大型镍氢电池产量增长10%。而国内镍氢电池业以小型消费类镍氢电池产品为主，HEV用电池则主要由日本企业生产，供给日本汽车制造商。
刘彦龙表示，在锂电电动车没有大批量出现前，大型镍氢电池仍有发展空间。未来几年日本镍氢电池市场有望保持10%-20%的增长幅度，其中，小型镍氢电池市场会出现萎缩，大型镍氢电池市场的规模预计将从2012年的2.12亿只逐步增长到2015年的3.15亿只。对国内企业而言，面临类似的转型压力。
这种趋势在上市公司中有所体现。科力远7-9月份亏损1458.71万元，去年同期则盈利1042.89万元，公司当季营业成本增长了71.3%;目前，科力远加大对HEV产品的投入，2011年上半年收购了松下旗下生产汽车镍氢混合动力电池的湘南Corun Energy株式会社。
