研发多台车充电系统
为满足充电式混合动力车和电动汽车的充电需求，防止多台汽车同时充电给小区或充电设施所在区域带来超负荷故障，丰田自动织机公司研发出多台车充电调配控制系统，近日在丰田市开始示范。
丰田市是日本智能城市建设示范城市之一，汽车多台充电系统将作为智能电网的一个组成部分。该智能充电调配控制系统采用的充电器主要针对丰田“普瑞斯”充电式混合动力车，当2至3台汽车同时充电时，能自动判断充电汽车的种类和充电设备最大供应能力，从而自动调节电量，确保用电量不超过限定电力的上限。
未来实现智能充电
沃尔沃汽车公司专注于互联网技术的开发，包括对电动汽车智能化充电的研究。沃尔沃是电动车智能基础架构的合作伙伴之一，该项目将开发一种智能车载技术，以便控制、测量通过任何插座进行充电时的电流并支付相关费用。
该项目旨在将移动通信技术引入到电动车上，用于确定和消除电动汽车日常使用中的障碍。沃尔沃汽车公司负责电力驱动系统的副总裁莱纳特斯泰格兰德表示，“这一智能技术使人们可以在任何插座上充电，并自动记录到个人的电费账单上。”目前，沃尔沃C30电动车已成为该项目的测试用车。这辆车配备了集成式的7英寸彩色触摸屏，用指尖触摸就能顺畅地完成充电过程。目前将有五辆C30电动车用于为期一年的该技术的测试和评估。
燃料电池技术提升
芬兰研究人员开发出一种能降低燃料电池制造成本的新方法。
研究人员通过采用原子层沉积(ALD)法制取纳米粒子催化剂，使得燃料电池的阳极催化剂覆盖层可比以前薄得多，催化剂需要量减少60%，能够显著降低成本，提高质量。
通过这项研究，研究人员正在开发更好的燃料电池，燃料使用甲醇或乙醇。醇类燃料比常用的氢燃料容易处理和存储，并且在甲醇燃料电池中也可以用钯作为催化剂。尽管燃料电池价格高，但已经用于航空航天等领域，未来有望驱动电动汽车。
