记者了解到，该车由东风扬子江和武汉泓元伟力新能源科技有限公司共同开发，配载由泓元伟力研发的锌空电池，最高时速可达80公里，单次行驶里程300公里，但所需配载的电池价格成本仅为锂电池的三分之一，而运营成本也要低三分之一。
此外，这种“锌”动力客车因自身重量更轻，相比武汉市示范运行的锂电纯电动车，“至少可以多上10个人。”泓元伟力总经理陈国庆分析，这种车辆若作为公交运营，将能乘坐更多乘客。
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