根据这项资助方案，无线充电计划最高个人单项奖金为800万美元，该计划将优先考虑向推动轻型电动汽车的静态和拟动态无线充电技术发展提供资金支持。美国能源部的资助计划旨在证明，无线充电技术的成本竞争力和符合当前的安全标准。
美国能源部发布公告称，“无线充电技术应用具备显著增长的潜能，电动汽车充电便捷性将随之提高，电池体积也可随之变小，从而减少车辆重量，延长电力驱动里程并带来经济效益。短期内，静态无线充电技术有望应用于泊车自动充电。从中期看，拟动态无线充电技术可望在车辆挂挡停车时提供电力，比如在红灯停车时为电动汽车充电。从长期来说，动态无线充电可以为电动汽车在行驶途中进行充电。”
无线充电技术(Wireless charge technology )源于无线电力输送技术，利用磁共振在充电器与设备之间的空气中传输电荷，线圈和电容器则在充电器与设备之间形成共振，实现电能高效传输的技术。当今，世界各国都在争先恐后的研发无线充电技术。作为电动汽车快速充电设备的技术难题还有很多，其中之一就是如何利用无线充电技术来实现电动汽车日益增长的需要。
2007年，麻省理工学院的研究人员申请了静态无线充电技术的专利，能将3千瓦的电力无线传输给充电站或街边等待充电的车辆，此技术被称为WiTricity，研究人员以此为名创建了公司，用来进行静态的无线充电技术实际应用。
