电动车制造商通常使用私有代码去控制汽车的电流，转矩和速度，出于安全考虑相关的参数限制都十分保守。曾在2010年创下电动车速度世界纪录的Bill Dube说，在赛车领域，汽车需要将所有参数调到它们的极限值，它只需要在到达终点线前能保持完整。
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