在2014年12月之前，这家锂电池生产商将利用美国能源部的补贴资金，在密歇根州修建A123电池工厂。
美国能源部和A123上周签署了合同延长协议，A123公司称，2009年签署的拨款补贴协议即将于2012年底到期。
2011年底，A123得到了美国能源部1.27亿美元的拨款，这项资助规定要求企业必须适配至少一部分美国政府提供的资金。企业通常用这些补贴偿还已批准项目的费用。
近几个月来，A123公司遇到一系列危机致使财政状况令人担忧，今年以来的的股价跌幅也超过40%。
4月11日，通用汽车位于密歇根州底特律的替代能源技术中心发生一起锂电池爆炸事故，出问题的正是A123公司的电池产品，该公司未就此次事故发表评论，A123将为通用未来的全电动汽车雪佛兰Spark生产电池。
3月A123公司录得季度亏损新高，主要是因其主要客户菲斯克(Fisker)汽车公司减少了电池订单数量。此外，安装该公司电池的菲斯克卡玛(karma)插入式混合动力跑车在测试中失败，原因则是该工厂生产的电池出现制造缺陷，公司称将更换电池，但所需费用高达5500万美元。
2008年，奥巴马政府确定了到2015年要使100万辆先电动汽车在美国上路的目标，A123和菲斯科公司均因此得到了能源部的资助。
