今年是新能源汽车推广的关键一年，按照到2015年实现累计50万辆的销售测算，年均纯电动和插电混合动力汽车销售需超过12万辆，初期年销售量至少也需达到3万辆至5万辆。
冯勇说，“电池原材料的上游稀土永磁、锂电池及充电桩、整车制造等行业板块存在上涨空间，我们估计新能源汽车磁材占比在40%以上，高端磁材也有向中国转移的趋势。中长期来讲,国内新能源汽车所需磁材主要会向国内厂商采购。”
中信证券行业分析师王言表示，随着未来新能源汽车产业化推进，新能源汽车磁材对质量要求高,将推动高端磁材生产企业进入新一轮黄金发展时期。
锂电池产业是新能源汽车板块中最值得看好的。发展规划中明确了“要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向”，意味着锂动力电池将在较长一段时间内主导新能源汽车最核心部件动力电池的方向。规划同时提出“推广普及非插电式混合动力汽车”，“我们认为镍氢电池也存在一定的市场空间。”安信证券新能源分析师李明表示。
锂电池产业涉及构成部件、整体生产、上游原料3个链条。构成部件链条分为正极材料、负极材料、电解液和隔膜4个部分，相关上市公司众多，拥有核心技术和上游资源将可能最终胜出。目前来看,除了隔膜和六氟磷酸锂等个别技术壁垒高的子行业外,锂电池及其核心原材料行业竞争激烈。随着近年的锂电池热,很多公司大规模投入,进一步加剧了竞争。安信证券认为，未来只有拥有高技术壁垒的子行业(如隔膜和六氟磷酸锂)才能享受新能源汽车的盛宴。
“从目前国内新能源汽车技术方面来看，电池材料技术方面仍与国际上存在差距，动力汽车电池隔膜只有实验室产品。国内电池隔膜需求占比全球的33%，而国内企业只有不到10家，占全球市场份额仅为11%。”相关行业分析师指出。
