新能源汽车市场的强劲引擎正在催动动力电池产业链出现新一轮的投资热潮，站在门外的“野蛮人”也正伺机而动。
2015年1-11月，国内新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍。应用市场的高速增长迅速向上游传导，自上半年以来，动力电池产能不足已成为掣肘产业发展的瓶颈，不少车企出现因电池产能不足致使电动车生产受限，主流电池企业也纷纷爆出产能吃紧问题。
作为可实现全自动化生产的行业标准件，18650电池在动力市场的应用高歌猛进，由于兼具技术成熟、配组灵活、成本优势明显等优势特性，目前在康迪、众泰、知豆等微型电动车领域成为应用主流，在此基础上，还在逐步向电动物流车、电动乘用车领域延伸渗透。
在此背景下，一方面是力神、比克、创明、福斯特等传统18650企业的积极扩张，另一方面，从上游材料、铅酸电池等其它领域涌入的“外来者”也瞄准于此攻城略地。
据统计，截至目前，已有包括横店东磁、佛塑科技、亿纬锂能、猛狮科技、大东南等5家上市公司通过新建项目、企业并购、增资入股等方式在18650电池领域投资布局，新增项目总投资额已超过65亿元。
上市公司的密集布局有望打破18650电池领域已有的行业格局，随着产能的快速释放，在资本、技术、品牌、渠道等方面具有综合实力的企业将会快速成长壮大，而一些制造水平低劣、供应链能力偏弱、靠价格竞争抢占市场的企业会被迅速淘汰。未来五年内，80%以上的企业将面临被洗牌的命运。
与此同时，创明电池总经理戴铮提醒，国内电池企业绝大部分都活在生死线上，以现在的投资规模，市场规模，使用效率，还不足以完全支撑起企业的大规模扩张，政策补贴取消后，商业模式能不能成立目前尚不确定。因此，大规模资本投入可能面临较大的风险。
小编盘点了今年以来布局18650动力电池的5家上市公司：
1.横店东磁4亿投资18650动力电池项目
横店东磁12月18日晚间公告，公司拟开展年产1 亿支18650 型高容量锂离子动力电池项目的投资，项目总投资4.2亿元。
项目拟新建厂房及配套设施22800㎡，建设两条高容量锂离子动力电池生产线，按照每条生产线产量130ppm 18650 型2600mAh 的锂离子动力电池规划，实现年产1 亿支高容量锂离子动力电池的产能。
投资资金全部由公司自筹解决。项目工程建设拟自2015 年12 月开始组织实施，拟于2016 年6 月建成并投入试生产。项目建设完成后预计将达到年销售收入8.12亿元。
2.佛塑科技拟投资5.58亿发力18650动力电池
佛塑科技12月17日公告称，公司拟投资3.5亿元，向上海德朗能动力电池有限公司增资并购买其股权，成为其控股股东，持有其35%股权。
此外，公司拟引入上海德朗能核心团队，与浙江时空电动汽车有限公司及其关联人合资在佛塑三水新材料工业园成立项目公司，公司以现金出资2.08亿元，占项目公司51%股权，浙江时空及其关联人以现金出资2亿元，占项目公司49%股权。
项目分两期进行投资建设，首期投资4.08亿元，建设两条锂离子动力电池生产线，达产后年产锂离子18650动力电池1亿颗。二期项目产能及投资参照首期进行。
3.亿纬锂能定增6亿布局动力电池
亿纬锂能11月12日发布公告称，募资近6亿元，主要投向储能和动力锂电池方面。
据了解，此次募投的资金主要用在湖北荆门和广东惠州两个锂电池项目中，惠州项目主要做三元材料18650锂电池项目，目前有产能每天30万只的产线正在安装调试，预计11月底调试完成，12月开始试产，明年1月将正式投产，后续规划会到达90万只，即约2GWh年产能。
今年11月2日，亿纬锂能与三星SDI签订了《合作协议书》，计划从三星SDI采购电芯，预计电池芯采购量为2016年全年需求3000万只电芯，全部用在动力锂电池。黄红良说，公司产能目前并不能完全满足市场需求，“采购三星产品主要在于，当公司产能不足的情况下可用三星电芯弥补，目前最重要的工作就是抢占市场份额。”
4.猛狮科技30亿投建18650动力电池项目
猛狮科技10月7日公告，拟增加投资金额约24.99亿元，扩大电动车用锂离子电池生产项目投资建设规模。调整后项目总投资金额为29.99亿元，其中固定资产投资28.34亿元，铺底流动资金1.66亿元。
项目建设完成后，预计年产60亿Wh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及PACK，年产值约70亿元。
5.大东南定增20亿投建动力电池项目
大东南8月30日晚间公告称，非公开发行的具体内容已确定：拟定增募资金不超过20亿元，拟用于投资“年产7.5亿Ah锂离子储能动力电池建设项目”。 大东南总经理吴淑清介绍，该项目采用的技术路线为三元18650电池，有望于2016年投产，募集资金投资项目建成后，使得公司能充分发挥产业链优势，有利于公司调整产品结构，进一步优化和丰富公司主营业务结构，同时，锂离子储能动力电池业务将成为公司新的利润增长点。
