中国储能网讯：一直以来，西门子公司都是纯电动飞机研究领域的开拓者，其将电动飞机的研究作为自己电动机发展项目的一个部分。最近，这家公司发明了一种新的电机，并将其安装在了电动特技飞行机Extra 330LE上。

现在，Extra 330LE电动飞机打破了纯电动飞机的世界新纪录。

近日，西门子公司对外宣布了自己上个月取得的新成就：

“在位于德国丁斯拉肯的海德机场，这家电动飞机实现了最高340公里/小时的飞行时速，飞行距离超过3公里。2017年3月24日，Extra 330LE电动飞机进行了另一次首飞，这次飞行首次实现了电动飞机在空中对滑翔机的拖曳和放飞。这座电动飞机拖曳另一家LS8型滑翔机进行了飞行试验，并在600米高空中用76秒的时间实现了对滑翔机的放飞”。

通常情况下，电池重量被认为是电动飞机发展道路上的主要障碍物。一些初创公司研发的电动飞机在进入商业化和市场化之前，需要先改进电池的能量密度。

但西门子公司一直致力于改进电动机供电单元的能力密度问题。据了解，安装在Extra 330LE电动原型飞机上的电机，其电池供电部分的能量输出可以达到260kW，而自身重量只有50公斤左右(约110磅)。

据悉，西门子公司将会与空客公司在混合动力推进系统方面进行合作。双方将联合开发混合动力原型飞机，其最终产品将被用于区域支线航空服务。

目前，空客公司已经自主开发了一款被称作E-Fan概念的原型电动飞机。2015年，这架原型机成为全球首个飞跃英吉利海峡的电动飞机