中国储能网讯：19日，长江日报记者从在武汉经济技术开发区举行的武汉氢能与燃料电池产业发展规划总体方案专家咨询会上获悉，当前武汉正大力布局规划氢能产业，将以武汉经开区为核心，打造“氢能汽车之都”“世界级新型氢能城市”。今后，行驶在大街小巷的汽车，或将不再喝汽油，而喝液态氢。

根据规划，武汉将以武汉经开区为核心，打造“世界级氢能汽车之都”，到2025年将产生国际领先的3-5家氢能企业，建成加氢站30-100座，拥有1万-3万辆氢能乘用车、公交车、物流车等，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市。

22日，《武汉经济技术开发区(汉南区)加氢站审批及管理办法》又紧接着出台,这是全国首个加氢站审批及监管地方管理办法,为推进和加快武汉氢能汽车产业的发展扫清障碍。

当前的武汉，正在布局规划发展千亿氢能产业,打造世界氢能汽车之都。加氢站是推广氢能汽车产业的关键基础设施。2018年,武汉开发区规划建设两座加氢站和运营一条氢能公交线路,加快发展氢能汽车产业步伐。

加氢站是近年来国内兴起的新生事物,国家尚未出台审批、建设和管理的规定和标准。加氢站如何选址,如何建设,谁来监管等均属于法规盲区,成为阻碍加氢站建设的“绊脚石”。 目前国内已经建成了9座加氢站,但这些地区没有相关的地方审批及管理办法。

该办法明确了加氢站的项目选址、报建、施工、经营全过程的审批及管理流程和相关监管职能部门。“加氢站与天然气加气站有诸多类似之处,所以我们将加氢站的行业主管部门明确为区城管部门。”22日,武汉开发区行政审批局有关负责人介绍。

依据这一管理办法,武汉开发区将要建设的两座加氢站,正在有序推进。