中国储能网讯：丰田汽车公司北美公司Toyota Motor North America,Inc.（以下简称TMNA）近日发布了氢燃料电池（FC）大型商用卡车的升级版车型。经过升级之后的车辆的续航里程和舒适性更加出色。

TMNA从去年夏天开始，在加利福尼亚州进行氢燃料电池（FC）大型商用卡车的实证实验，今年秋天，将追加导入升级版车型。

该实证实验是“丰田环境挑战2050战略”举措的一环，旨在将丰田在物流过程中排放出的二氧化碳降为零。第1辆实验车已经开始在港口地区运输货物，现在已经行驶了大约1.6万km。

这款升级版车型是丰田运用在实证实验中积累的经验开发的。具体来说，在提升舒适性和操控性方面，采用了在驾驶席位置可以便捷地安装简易床从而便于休息的设计。在FC单元的配置上也精心设计，在不延长轴距的基础之上，确保了更加宽敞的车内空间。

此外，通过增加高压储氢罐的数量，在充满氢的情况下，可使常规行驶状态下的续航里程，延长至大约480km。

目前，美国长滩港和洛杉矶港有超过1.6万辆重污染货运卡车行驶。根据推测，到2030年将增至大约3.2万辆。此外，整个美国有超过4.3万辆货运卡车往返于港口地区并排放出大气污染物质，对周边社区而言，这是一个严重的问题。为此，丰田致力于扩大氢能源的利用，在加利福尼亚州，除了开展FC大型商用卡车实证实验之外，还计划建设通过生物质制造氢、电和水的发电设施“Tri-Gen”。

《中国质量报》