西北地区：陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆

陕西省

陕西省2016年初出台文件，在公交车、出租车等城市客运、网约车以及环卫、物流、邮政、机场通勤、公安巡逻等领域扩大公共服务领域新能源汽车应用规模。明确提出，2016年至2020年，全省新能源汽车推广应用力争达到10万辆以上，外省车辆省内推广应用比例不低于30%。其中，新能源公交车达到7000辆以上，占到全省公交车保有量的50%；公务车新能源汽车采购量不低于30%。全省新能源汽车实现累计销售50万辆以上。

2018年《三年行动计划》指出，在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车，2020年底前，关中城市现有燃油公交车更新为新能源公交车，其中，2018年不少于40%，2019年不少于40%。

据报道，陕西省将全面实施百万辆汽车工程，努力打造全国重要的新能源汽车产业基地，保持在全国新能源汽车的领先地位。力争到2020年产销量达到110万辆，总产值达到3000亿元以上。

宁夏回族自治区

宁夏在2016年做过预测性规划，保守预估到2020年新能源汽车保有量会达到12147辆，涵盖公交、出租、专用车、公务车及私家车，其中私家车预估为6000余量。日前发布的《三年计划》，到2020年形成便捷的基础设施服务网络。

今年的9月18日，终于有了宁夏造新能源汽车，银川比亚迪新能源汽车基地首车下线——“中国·永宁”LOGO的比亚迪K7新能源电动客车。在此之前，宁夏新能源汽车产业几乎是空白。

甘肃省

甘肃2016年《甘肃省创建国家新能源综合示范区实施方案》指出，加快公共服务领域以及私人应用领域新能源汽车推广应用。到2020年，全省推广应用新能源汽车超过3万辆；力争到2020年，形成年产6万辆纯电动轿车及1000辆纯电动新能源客车生产基地；到2020年，初步建成适度超前、车桩相随、布局合理的充电基础设施体系，基本形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。

2018年6月发布的《甘肃省清洁能源产业发展专项行动计划》指出，到2020年，甘肃省推广新能源汽车8.7万辆。

青海省

中国新能源汽车圈都会有个青海印象，丰富的锂资源，青海锂资源储量在全国占比80%，占全球储量1/3,我们熟知的宁德时代、比亚迪均已进入青海省。

按照青海省披露的公开资料，到2025年青海省锂电池电芯产能达到６０Ｇｗｈ／年。其中，动力电池产能达到２５Ｇｗｈ／年、３Ｃ及储能电池产能达到３５Ｇｗｈ／年。比亚迪副总裁何龙曾表示，西宁南川动力电池工厂全部投产后，将有40%至50%的比亚迪新能源车搭载‘青海造’动力电池。

但在推广应用方面的规划（2015年规划），却有点低调，至2020年在试点地区推广5000辆以上。西宁市在2017年底累计推广量约为460辆，其他区域可想而知。

新疆维吾尔自治区

2016年8月，新疆根据全疆公交、环卫、物流、景区通勤车辆、出租车、公务车与私人乘用车的历史更新及新增趋势，提出了新疆电动汽车推广规划。据规划测算，到2020年，全疆电动汽车保有量将超过28800辆，新建公交车充电站20座。

今年9月，《自治区打赢蓝天保卫战三年行动计划(2018-2020年)》发布。文件表明，到2020年底，"乌-昌-石"“奎-独-乌”区域出租车及城市公交车气（电）化率达到100%，其中2019年底达到80%；到2020年，新能源汽车占当年公共机构配备更新车辆比例比低于30%。