中国储能网讯：日前，发改委审议通过并发布了《汽车产业投资管理规定》（以下简称规定），决定自2019年1月10日起施行。《政府核准的投资项目目录（2016年本）》中新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目，均不再实行核准管理，调整为备案管理。这是一项简政放权措施。

具体的汽车投资项目分类，见下表。值得提出的是，智能汽车投资项目根据驱动动力系统分别按照燃油汽车或纯电动汽车投资项目管理。汽车整车和其他投资项目均由地方发展改革部门实施备案管理。其中，汽车整车投资项目由省级发展改革部门备案。

在投资方向上，规定指出了现有燃油汽车企业应该向纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车发展。汽车项目的新增产能要向新能源汽车消费需求旺盛和燃油汽车替代潜力较大省份集中。可以认为，未来汽车新增产能或将集中在中东部汽车保有量较高的地区。

此外，诸如新建独立燃油汽车企业、现有汽车企业跨乘用车、商用车类别建设燃油汽车生产能力、现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份（列入国家级区域发展规划或不改变企业股权结构的项目除外）、对行业管理部门特别公示的燃油汽车企业进行投资（企业原有股东投资或将该企业转为非独立法人的投资项目除外），这些燃油汽车投资项目将禁止建设。对现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力投资项目，也有较为严格的规定，门槛提升。相比较而言，新建独立纯电动汽车企业投资项目的要求就较为宽松一些，只要满足上两个年度汽车产能利用率均高于同产品类别行业平均水平；现有新建独立同产品类别纯电动汽车企业投资项目均已建成且年产量达到建设规模等即可。总体来看，国家还是在严格控制新增传统燃油汽车产能，积极推动新能源汽车健康有序发展。（编译/汽车之家 张小莎）